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工人扛著碗口粗的纜繩帶到合適的攬樁上。
青島齊魯網4月28日訊（記者 孫志文 通訊員 閆軍 孫瑞華）在青島港集團前港公司，有這樣一群人，他們的身上總是沾滿礦粉，每天辛勤勞作，但在橘紅色的工作服下，卻跳動著一顆顆勞動者純凈的心，他們就是從事卸船作業的碼頭工人。在“五·一勞動節”即將來臨之際，記者專程探訪了這支隊伍，記錄下他們的工作過程。
擁有158人的前港公司裝卸二隊，從事日常的係解纜、船舶清艙、路面保潔、皮帶清理、上桿指揮、機械吊裝、排水溝清潔等工作。這些在別人眼中又苦又累的活，他們卻幹得精彩而出色，在平凡的崗位上，追逐著人生夢想。
清艙作業是裝卸二隊的主要任務。當卸船作業快要結束時，裝二的職工們清艙時要順著梯子下到近30米深的艙底，在密閉空間內揮汗奮戰。“艙裏好像只有兩個季節，夏天就是一個大悶罐，溫度超過50攝氏度；冬季又變成一個大冰窟，刺骨的冷。”隊長賈銳說：“在冰火兩重的極端環境裏，我們的職工用堅強的意志和火熱的激情，征服了一條條大船，並創出了30分35秒清理一個船艙的紀錄！”
當滿載幾十萬噸礦石的大船靠泊港口後，夥計們就喊著響亮的勞動號子，齊心協力把沉重的纜繩從海水裏拖上來，拴在係纜樁上。“最擔心的是碰到又沉又硬的鋼絲纜船舶，拖拉一次就得出一身汗！”職工劉中海在這個崗位上已幹了13年，對生產工藝進行了反復揣摩試驗，最終制定了小繩拖大繩、大繩拖鋼絲纜的拖帶纜法，攻克了鋼絲纜船舶的靠泊難題。“通過改進，安全和效率都有了保障，職工的勞動強度也降低了。”賈隊長說：“裝二還擔負著公司皮帶流程清理、排水溝清潔等任務。”5816米的皮帶流程，125個沉澱井，12405米排水溝，都在他們一锨一鍬的勞作中，暢通無阻，為裝卸生產保駕護航。
在確保日常生產的同時，裝二的夥計們不忘為港口節約每一分錢，通過修補裂縫破洞，實現了廢舊篷布的回收再利用。從2013年至今，他們累計縫補篷布3670塊，為公司節約了資金100多萬元。（完）
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