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【行進中國·新春走基層】石背垅的守“隧”人
2015-02-22 13:39:13   |   來源:人民日報   |   編輯:付承堃   |  
  原標題:石背垅的守“隧”人(行進中國·精彩故事·新春走基層)

  大年初三的石背垅隧道,冷風呼嘯。上午10時,南昌鐵路局萍鄉工務段守“隧”人胡檜和7名工友整裝出發,向著石背垅行進,開始他們的日常巡檢。

  全長1971米的石背垅隧道,位於羅霄山脈北端,是京廣、京九兩條鐵路大動脈連接線——吉衡鐵路的重點控制性工程。該隧道屬於岩溶地段,隧道主洞與護坡相互垂直,山頂還有座水庫,給日常養修、防洪帶來很大壓力。

  “隧道巡查靠的不只是眼力、聽力,更重要的還有細心和耐心,要仔細觀察每一處的棸擛O否完好,根據敲擊隧道邊椏M脆和沉悶的聲音,來研判棸曀硎c是否密實,並做好記錄。”胡檜介紹。因此,他們平時標配“四件寶”:手電、頭燈、檢查錘和記錄本。

  8名橋隧工分為2組,每天,一組要對隧道前後3公里線路“丈量”一遍。一根軌枕要彎一下腰,每檢查一公里線路要彎腰1760次;同時,另一組要對隧道主體、擋晼B護坡、天溝巡查兩遍,查看是否有危岩、危石、危樹。從坡底到坡頂要爬400多級臺階,一天下來就是1600級臺階。

  休息時間,他們就呆在隧道入口處一間不足5平方米的看守房堙A簡陋卻溫暖。今年是吉衡鐵路春運“首秀”,也是胡檜他們守著隧道過的第一個春節。

  夕陽西下,伴著呼嘯而過的火車汽笛聲,他們第一件事就是告訴家人一天的工作情況。他們知道,愛親人,愛生命,就是要當好千萬旅客平安旅途的“鋪路石”。

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