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南京一市民11月14日在南京網絡問政平臺上提問，在南京一家媒體上看到關於南京地鐵三號線的消息，其中一段話“明年，隨著地鐵四號線、十號線、機場線、寧天城際等4條地鐵線開通，地鐵與公交之間的換乘還將大幅上升。”天啊，竟然沒有地鐵三號線。可憐的江北阿，房價是忽悠上去了，可地鐵卻沒通。請問地鐵指揮部，能公佈一下地鐵3號線的實際進度表麼？從目前情況來看，最快什麼時候能通車？
南京網絡問政中地鐵指揮部發言人在今天對此條詢問帖做出了回應，給出了讓大家吃驚的回答，他稱：“地鐵3號線由於受拆遷影響，工期嚴重滯後(12-16個月)，且滯後的區段多位於城中(原下關、白下、秦淮段)，複雜的施工環境決定了該區段通過加強組織、增加投入等手段縮短工期的餘地不大；同時城中段的深基坑均處於富含高承壓水、高壓縮性、高靈敏性軟土地層，盾構要穿越大量民房並在富含高承壓水地層完成進出洞，因此施工難度大、安全風險高。3號線在青奧會前開通可能性不大，只能做到土建完成，地面及景觀恢復，設備單機調試完成。青奧會後將開展設備總聯調和3個月的空載試運行，2014年年內開通。
記者隨即聯絡了南京地鐵總公司相關負責人王宏斌，他表示南京地鐵指揮部和南京地鐵總公司並非同一個部門，發佈消息的是南京地鐵一建設公司項目部的工作人員，並否認了網絡發言人的觀點。
王宏斌表示，關於地鐵三號線是否真正延期的消息，目前還在商量中，具體的確認消息還未公佈。
據了解，南京地鐵三號線設立23個站點，經過江北浦口區，江南下關區、玄武區、白下區、秦淮區、雨花臺區和江寧區等重要片區。這條地鐵線由於將貫穿南京江南江北，成為解決江南江北交通的重要通道，受到了該市民眾廣泛的關注。
早在2012年，南京就有多家媒體報道了地鐵三號線的施工情況，當時官方承諾在2014年7月底南京青奧會舉辦前具備通車條件。(申冉 張楠)
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