X
 |
昨天，市交通委、公安局、發改委等14個委辦局聯合發佈新修訂的《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》。北京晨報記者了解到，明年購車“搖號”改為兩月一次，逢雙月搖；久搖不中者根據個人累計搖號次數設置階梯中簽率——首期搖號即進入搖號池的個人，在明年2月份的“搖號”中，中簽率提升3倍，據統計，具備3倍中簽率條件的申請者約2.5萬人。另外，車被盜搶不用再搖號，明年起具備條件可直接申請小客車指標，有效期6個月。
“搖號”明年起逢雙月舉行
據市交通委委員容軍介紹，從明年起到2017年的四年間，增量小客車指標額度共60萬個。年度配置指標總量由24萬個減少到15萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。在指標結構構成上，43萬個是普通小客車指標，17萬個為北京市示範應用新能源小客車指標。
《實施細則》統一了配置指標的時間。從明年起，個人和單位的普通指標、示範應用新能源指標配置週期統一為每兩個月一次，逢雙數月26日組織搖號。指標申請和審核的時間不變，仍為每月8日前接受申請、25日公佈審核結果。
未搖中次數越多中簽率越高
此前被市民廣泛關注的“久搖不中”優待政策，昨天也公佈了詳細方案——將根據個人參加搖號的累計次數設置階梯中簽率。累計參加搖號24次(含)以內未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍，以此類推。
而且，持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證(C5)的申請人，中簽率將比普通申請人高出一個階梯，首次申請搖號中簽率即自動升為當期基準中簽率的2倍。
另外，個人搖號申請的有效期由今年的3個月，延長至半年。申請者應該在保留期滿之前進行確認，否則視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加搖號。申請人主動申請退出搖號的，其有效編碼則將從搖號數據中刪除。
明年起車被盜搶不用再搖號
這次《實施細則》在修訂中，解決了一個讓市民非常“糾結”的難題——車被盜搶還要搖號。據北京晨報記者了解，2011年啟動購車搖號政策時，車輛被盜搶連搖號資格都沒有，因為你名下有車。當年11月1日，政策規定，個人京牌小客車被盜搶後仍需搖號。這讓很多市民認為“太不合理”：丟了車本來就夠倒楣的，還要重新搖號。
從明年開始，車被盜搶如符合條件，可以直接獲得購車指標。容軍介紹，條件包括公安機關立案滿12個月後仍未追回，並且車輛已在交管系統中登記為被盜搶狀態，可在此後6個月內申請小客車指標。逾期未提出申請的，視為自動放棄指標申請。
相關數據會提前公示
市交通委正在著手升級改造搖號系統，並充分考慮到階梯搖號的方式，要做到透明。在搖號前，每個申請人都可以查詢自己處於第幾階梯，各階梯有多少申請人、當期的基準中簽率等相關數字，都會提前公示。
■馬上就訪
符合3倍中簽率者有多少？
最久“久搖族”達2.5萬人
容軍介紹說，據統計，明年2月參加搖號的申請人中，處於第一階梯的申請人約145萬人，中簽率為0.8%左右；處於第二階梯申請人約39萬人，中簽率為1.6%左右；處於第三階梯的申請人約2.5萬人，中簽率為2.4%左右。另外還有1000名左右申請者，持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證(C5)。
新的“階梯中簽率”讓當期指標數算法有所改變，當期的基準中簽率算法為：第一階段人數+第二階段人數×2+第三階段人數×3。通過這個公式，個人也能算出自己所得的階梯中簽率是多少。
一位數學老師向北京晨報記者表示，這種搖號方式就是用“權衡比重法”來增加先搖者出現的次數。計算機只設定一種搖號系統，即採用隨機抽取編號的方式。假設將搖號者按累計次數來區分，在計算機隨機抽取號碼時，設定累計24次內搖號的編碼出現1次，25至36次的編碼出現2次，37至48次的編碼出現3次，這樣越早搖號的編碼出現的次數越多，被抽到的幾率自然就會增加。
中途退出再申請是否累計？
只認編碼參與搖號次數
容軍表示，此次設置的階梯中簽率，是以累計次數為準，而不是以年為準，因此與連續參與和曾中斷參與無關。但容軍也強調，中簽率提高的申請者一定是在搖號過程中從未中過簽的，已經中簽但放棄指標的申請者，搖號次數也重新計算。有些申請者未中簽但自動退出搖號池，又重新進入。這種情況下，重新申請的編碼是不變的，中簽率是否變化，關鍵看該編碼參與搖號的次數。
出租指標者如何處罰？
3年內不準再搖號
容軍說，目前確實存在一些4S店提供號牌“以租代售”的違規服務。小客車指標確認通知書僅限指標所有人使用。對於買賣、變相買賣、出租或者出借小客車指標確認通知書的，由指標管理機構收回已取得的配置指標或者更新指標、3年內不受理該申請人提出的指標申請。
對於提供虛假信息、材料或者偽造、塗改小客車配置指標確認通知書、小客車更新指標確認通知書的，相關審核部門查實後應當向指標管理機構反饋，由指標管理機構取消該申請人的申請資格、收回已取得的配置指標或更新指標、3年內不受理該申請人提出的指標申請。
盜搶車輛找回指標是否退回？
指標或車輛只能選一項
容軍表示，單位或者個人在申請指標時須作出兩項承諾：被盜搶小客車若被找回，已取得指標尚未使用的，可選擇放棄小客車指標或者放棄已找回車輛；已使用指標購置車輛的，應放棄被找回車輛。被放棄的小客車在出售或者報廢後不產生更新指標。
2010年12月23日至2013年12月31日期間小客車被盜搶，滿足上述兩個條件，可于《實施細則》實施之日起6個月內提出申請。單位或者個人持立案證明材料到北京交管部門打印小客車被盜搶狀態信息憑證，持信息憑證和其他相關材料，到各區(縣)政府設置的對外辦公窗口提出申請並簽署承諾書。經審核，符合條件的申請人可獲得小客車指標。
本版撰文 晨報記者 陳琳
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
