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□交通
保定交通與北京同城化
記者：保定如何與北京對接？
馬譽峰：我感覺最能和北京同城化的是保定交通，比如京石高鐵開通以後，現在到北京只要40分鐘，我們保定很多老百姓到北京都是坐高鐵，感覺特別方便。我們在涿州、高碑店、保定市有三個高鐵站，我們想在這三個高鐵站，打造高鐵新城。所謂高鐵新城，就是北京一些企業的總部，包括一些大學，一些高端企業，都可以在這個地方，來建一些。
除此之外，每天到北京看病的人太多，我們想北京的一些醫院也應該向周邊疏散。實際上，北京一些大的醫院已經開始在向保定轉移，解放軍總醫院在涿州建設了一個保障基地，去年12月已經開工，還有北京中醫藥大學，也和我們有一些合作。
同時，一些會展、市場，這些人流特別密集的產業行業，也應該向保定轉移，我們願意吸納一些人流，人流會帶來財富。拿動物園市場的轉移來說，我們保定的白溝，歷史上就是集散地，箱包和小商品。我們現在在白溝有500萬平米的市場已經建好，商戶去了以後，可以租用店舖五年免費，不用交納租金，稅後也會優惠。動物園市場轉移的主要意向地，一個是廊坊的永清、一個是保定白溝，北京都去考察了，現在感覺確定永清的可能性大，保定也在努力爭取，這個靠市場規律，永清離北京更近一些，直線距離五六十公里。
□準備
備上千平方公里迎京客
記者：目前保定做了哪些準備工作？
馬譽峰：為充分發揮保定在京津冀協同發展中的作用，積極承接京津功能疏解和產業轉移，近期保定主要開展了幾項工作：一是成立了由市長任組長的對接北京對外交流合作領導小組，全面掀起對外交流合作、對接北京的熱潮。二是研究確定了以保定主城區、涿州、白洋淀為頂點的“一核兩組團”發展格局（“一核”是由保定主城區為主的中心城市群，“兩組團”即保東生態文明新城組團和保北中小城市群組團）。三是組織相關部門和專家，對保定承接首都功能疏解和產業轉移的空間、生態、能源、基礎設施等承載能力問題進行了深入研究論證。四是開展《保定環首都地區概念規劃》、《保定服務首都對接京津概念規劃》等專項規劃的編制和對接。五是謀劃確定了總規劃面積1149平方公里的34個重點園區，為承接北京功能疏解和產業轉移做好了準備。我們一定結合保定實際，把當前和今後一個時期該做的工作，一項一項地理出來，一項一項地研究透，一項一項地提出目標措施，明確責任，明確分工，儘快落實，儘快見成效。
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