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如何吸引人氣？
三大公共服務圈 規劃標準高於中心城
家住在城外，工作在中心城。如今，成都已經有不少上班族做出了這樣的選擇。他們也許還不知道，成都的城市規劃正在引導同樣的生活方式，相關負責人介紹，“成都規劃的七大衛星城，區域內建設標準不低於中心城，其中規劃的三大公共服務圈標準還高於中心城，可以說，住在衛星城比在中心城還舒適方便。”
據悉，未來七大衛星城將全部實現三大“10分鐘”公共服務圈，分別是10分鐘公交圈、10分鐘公園圈和10分鐘基本公共服務圈。據了解，“10分鐘公交圈”構建起後，無論是在工作還是居住地，市民在10分鐘的距離內，都能到達公交站，然後通過“兩高兩快兩軌”前往中心城區。
以目前家住新都區（屬於新青衛星城）的小劉舉例，未來她出門步行10分鐘即可到達一處公交站，包括軌道站點、常規公交站點和自行車租賃店等，這意味著她如果到成都上班的話，走出小區步行即可搭乘相應交通工具上班，免去坐摩的或三輪車的麻煩。
“10分鐘公園圈”則代表從任何一個生活點和工作點出發，走路10分鐘，就能到達一個公園綠地；而“10分鐘基本公共服務圈”則代表著市民日常的辦證、社區醫療、體育休閒、閱讀、基本公共服務能在10分鐘的距離內實現。
公園、教育、醫療、文化等也是大家最為關注的基礎配套，衛星城的規劃建設指標也高於中心城。據了解，成都制定了《成都市城鎮及村莊規劃管理技術規定（試行）》明確提出，衛星城住宅用地停車配套指標不宜低於每百平方米建築面積1.2個車位；規劃公共交通分擔率不小于50%，公交站點300米覆蓋率不小于80%；在與中心城區相連的軌道站、高鐵站等附近設置轉換停車場（含非機動車停車場），機動車車位數不宜少於300個。
此外，衛星城將構建由中心公園、大區公園、片區公園、社區公園組成的四級公園綠地體系，人均公園綠地要達到15平方米。按照“500米見綠”的標準，中心城的最小綠地面積為3000平方米，而衛星城的最小綠地面積為5000平方米。
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