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票價不能簡單一漲了之 市民呼籲提高服務質量
觀察民眾對於此番公共交通調價的意見，雖然有部分人反對漲價，但票價提高已是大勢所趨。不少市民呼籲，公共交通價格不能簡單一漲了之，調節客流，鼓勵市民乘坐公共交通出行，需要更科學的交通規劃，同時還要不斷完善公交地鐵的基礎設施以及提升服務質量。
針對路面公交，網友的建議主要集中在優化公交路線、增加公交專用道和運力、普及公交到站時間查詢、提高到站準點率、改善乘車環境、解決“最後一公里”銜接等多個方面，在網友看來，公交的服務質量和吸引力提升了，才能分流地鐵的壓力。
網友“胡博士”表示，目前公交車大間隔經常出現，乘客等車時間長，而且，公交與其他交通方式的換乘樞紐規劃佈局部不合理，導致公交出行步行距離過長，諸如天通苑社區等地“最後一公里”缺乏銜接，使得乘客十分不方便。
網友“張磊”建議可在主要的環路和幹路上規劃出一條連續的公交專用車道，以提高公交車運行速度和效率；“秦秀萍”建議，應該快速建設公交智慧系統，提高公交的準時性和預知性，公交準點率提升了，才會有更多人選擇公交。
民眾希望地面公交可以規劃更科學、佈局更合理，而對於地鐵，多數人則呼籲，在地鐵現有的擁擠環境中，運營方的管理和服務可以更人性、更便民。
“乞討賣藝、發小廣告等行為以及公廁衛生條件等都需要改進；軌道交通換乘站位置的停車場配套建設還不完善。”網友“李先生”舉例說。
還有網友建議，應該改進現階段的入站安檢流程，可以設立安檢廣場，減少在地鐵站門口的積壓。還有人提出，可以在地鐵站內部經營店舖，租金可補助交通，減少政府虧損。並在地鐵站內設立母嬰室，為孕婦和小孩提供方便。
此外，網友還提出了諸如老線路能增加電扶梯方便老年人出行、新線路設計時應考慮建設向下的電扶梯、老線路加裝屏蔽門、增加殘障人士服務設施等意見。
據了解，在此次徵集意見結束之後，主管部門將匯總整理、分析吸納各方意見建議，在堅持公交優先的前提下，統籌考慮各種因素提出北京公共交通票價改革方案，適時提交價格聽證會討論。而對於這一紙調價決定能否緩解當前北京交通困局，民眾抱以期待。
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