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9月1日，55號買家以51萬/年拍下火車北站5個非機動車停車場的經營權。
這5個非機動車停車經營點的情況
成都火車北站五個非機動車停車點位經過49輪競價拍出51萬的天價，而去年經營點位比今年還多一個，成交價是34.5萬。儘管監管方反復強調已經制訂了嚴格的違規退出制度，但經營成本擺在那裏，不漲價或許就沒有利潤。
五個非機動車停車點位的經營權一年要多少錢？在成都舉行的一場拍賣給出了答案：51萬元！9月1日，成都聯合拍賣就火車北站地區非機動車停車點位經營權進行公開拍賣，5個停車點位，起拍價26萬/年。現場競爭激烈，經過10分鐘49輪叫價，最終以51萬元的價格成交，可謂自行車位的“寶馬價”再度創下新高。
51萬如何賺回來？曾有反映的亂收費是否會捲土重來？這是普通市民所關注的，也是監管部門需要思考的。就此，火車站管委會相關人員直言；“51萬元，有點吃驚，我們其實也很兩難。”
49輪競價 最終51萬落槌
“起拍價26萬元，每次加價5000元。”9月1日的拍賣現場，隨著拍賣師宣佈開拍的話音一落，58號買家率先舉牌應價。緊接著，19號買家出價26.5萬元，58號又出價27萬元……隨後，55號買家、27號買家等相繼加入角逐。
拍賣現場，可謂非常激烈。競拍者輪番出價，僅僅兩分多鐘，就已經有了17輪競價，價格從起拍價的26萬，上升至34.5萬，這也是去年該區域的拍賣成交價格。
而此時，55號買家頻頻舉牌，19號也是互不相讓。當價格飆升到48萬元的時候，拍賣現場一陣沉默，此前咄咄逼人的19號也拿出手機，在手機上用計算器算了起來，然後就再也沒有舉牌。
48萬，48.5萬，49萬，49.5萬……當價格突破50萬元之後，買家們舉牌越發謹慎，更多人開始放棄。“51萬，成交！”隨著拍賣師的落槌，最終成交的價格鎖定在51萬元。
至此，競價全程大約10分鐘，多達49輪。55號買家是一名穿藍色上衣的女子，面對記者的採訪她不願多說，只是表示“這個價格還是有壓力”。
價格“年年漲” 8年時間價漲近2倍
實際上，此次走上拍賣臺的停車點經營權，近年來的價格不斷上漲：在2006年停車點位經營權一年的費用是18萬元左右，過幾年拍出29萬元，2013年8月拍到34.5萬元，而今年拍出51萬天價，比8年前的價格漲了近2倍。
據華西都市報記者了解，2013年拍賣的為六個點位，分別位於青龍市場、成鐵宿舍、萬通商場、圖書市場、東泰商城、成都大酒店六個點位的周邊，總長度278米，可停放自行車140輛、電瓶車840輛。
“今年拍賣的是5個點位，沒有青龍市場的點了，可以停放近千輛車。”據拍賣方介紹，此次拍賣的是五個停車點位3年的經營權，合同採取一年一簽的形式。根據拍賣須知，經營者須嚴格執行物價部門的收費標準，不得轉讓、轉租。
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