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8號線三期全長約20.7公里，共設16站，除南延段的德茂莊站和瀛海站外，其他均為地下車站。目前，全線已有7座車站開工，分別是前門、珠市口、天橋、木樨園北、大紅門、六營門、五福堂站。建成後它將與一期、二期形成全長近50公里、貫穿京城南北的地下中軸線，緩解中心城區擁堵。
8號線共設7座換乘站，其中，王府井站與1號線換乘、前門站與2號線換乘、大紅門站與10號線換乘、珠市口站與7號線換乘、永定門外站與14號線換乘。另外，天橋站預留與規劃R4線換乘的條件，和義站預留與遠期規劃線路換乘的條件。
目前，前門站正在建設新的地下換乘廳，未來8號線將在這裡與2號線實現換乘。前門站的換乘距離與軍事博物館站接近，在200米左右，但最短換乘時間大概要5分鐘。主要原因是為避開重點保護文物箭樓，8號線前門站的車站主體被設在了距離2號線車站相對較遠的地方。預計年底，地下換乘大廳及換乘通道將主體完工，而前門站的主體施工也將全面展開。
此外，8號線三期終點站原本設在五福堂站，後考慮到居民需求，經規劃研究，從五環內繼續向南外延，新增德茂、瀛海兩站。南端延長段將與原有線路同步施工開通。這段3公里多的延長線從快速公交終點德茂莊站南側鑽出地面，沿104國道形成一段高架線路，車輛段也從大紅門一帶挪到了瀛海站以南。
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