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6省份聯防聯控區域空氣質量同步改善
PM2.5屬於典型的區域性大氣污染物，區域傳輸特徵明顯，在此次APEC空氣質量保障過程中，北京及周邊6省份均採取了減排措施。與去年同期相比，11月1日—12日，北京市PM2.5濃度同比下降55%，而採取了減排措施的6省份區域平均下降29%，區域聯防聯控發揮了重要作用。
在此次APEC空氣質量保障措施效果初步評估中，市環保監測中心還對會期的PM2.5來源進行了解析。解析結果顯示，APEC會議期間，北京市PM2.5來源特徵變化明顯：在PM2.5濃度水平大幅降低的背景下，機動車排放和餐飲等三產服務業貢獻比例明顯增加；揚塵、燃煤貢獻比例顯著下降，工業源貢獻比例略有下降。
40萬輛“國一”車或面臨管控禁止上路
機動車（包括汽油車、柴油車、非道路機械等）燃油排放是北京PM2.5本地污染排放的最大來源，佔31.1%（2014年4月發佈的最新源解析成果）。
在此次APEC空氣質量保障方案中，通過機動車單雙號限行、渣土車與黃標車等禁行、部分非道路機械停用等措施，全市機動車排放污染物總量大幅下降，其中，氮氧化物減排44%，顆粒物減排58%，VOCs減排49%。機動車單雙號限行使高峰時段路網車速由22公里/小時左右上升至35-50公里/小時。
在昨天的通報會上，北京市機動車排放管理處處長李昆生表示，據初步測算，如果將40萬輛排放標準為國一標準的車和60萬輛“國二”車全部替換成“國五”車，可達到和APEC期間單雙號限行相同的效果。下一步，北京可能將會像淘汰黃標車一樣治理“國一”車，同時對“國二”車也將進行管控，比如會參照2008年北京奧運會黃標車限行對“國一”車進行限行。
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