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對此，深圳市民馮女士有自己的看法：
你在查驗我東西的時候是海關執法，給我倉儲單時，是不是又是倉儲人員呢？感覺海關為了收取倉管費為目的。利用國家給你的行政強制力，把我的東西放到你的倉儲公司去，然後你自己辦了公司，來收錢。
對於這樣的觀點，羅湖海關方面表示，雖然是海關把旅客物品交給潤海公司，旅客與潤海公司也沒有簽訂合同，但基於現實執法的需要，這樣的行為，歸根到底還是平等主體之間進行的民事活動。羅湖海關副關長胡君：
很多旅客不理解，以為我交了保管費就能帶進來，不是這個概念。因為是退運物品，嚴格來講，這一部分東西還是要在海關的監管下退運出境，這屬於海關監管貨物，如果他自行選擇其他的倉儲公司，就可能帶進來或者跑掉了，這就達不到監管的目的，所以就要有符合資格的倉管公司來做這項工作。我們是三方在一起，因為旅客要把證件交上，倉儲公司也要對存儲的物品進行清點，當著旅客的面交給倉儲公司，這就是一個民事行為，物品打包後再把保管單交給他。
至於機關服務中心負責人在企業中兼職的情況，深圳海關辦公室新聞辦負責人武紅波坦承，確有此事，目前已經整改：
對於此前潤海公司法人代表由公職人員兼任的問題，深圳海關已經嚴格按照中央和上級部門關於規範黨政領導幹部在企業兼職和任職的要求清理完畢。
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