【机遇东方来】

　　光明日报驻贝尔格莱德记者 赵嘉政

　　4月25日下午，在匈塞铁路塞尔维亚境内的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。

　　图为4月25日在塞尔维亚北部城市巴奇卡托波拉举行的贯通仪式现场拍摄的列车模型。新华社发

　　匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里。贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，诺苏段起自诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚与匈牙利边境，线路全长108.1公里。

　　同日，在诺维萨德站与维尔巴斯站之间开展的线路动态测试中，实现了检测列车按时速200公里运行的目标，各项性能指标良好，新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试，为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营奠定了坚实基础。

　　塞尔维亚副总理、塞尔维亚前进党主席武切维奇，塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长韦西奇，中国驻塞尔维亚大使李明，中国铁路国际有限公司有关负责人以及塞中双方的铁路建设者共300余人参加了诺苏段铺轨贯通仪式。

　　武切维奇表示，在武契奇总统和习近平主席的引领下，两国的建设者日夜奋战，推进匈塞铁路项目建设，取得了重大成果，这是两国“钢铁友谊”的最好体现。

　　李明表示，在两国元首战略引领下，中塞双边关系持续深化，高质量共建“一带一路”成果丰硕。匈塞铁路塞尔维亚段作为中塞双方务实合作的标志性项目，有力推动了塞尔维亚互联互通建设和经济社会发展，深受当地民众欢迎。在项目关键的冲刺阶段，希望中塞团队再接再厉、通力协作，奋力推进项目高质量完工，为推动中塞关系迈上新台阶发挥积极作用。

　　匈塞铁路是塞中“一带一路”合作的标志性项目，贝尔格莱德至诺维萨德段开通两年以来，已经有700多万民众体验了高速铁路。现在，随着诺维萨德至塞匈边境段铺轨完成，该段铁路建设也进入了收尾阶段。到今年年底，该段铁路完全建成后，塞尔维亚民众从首都到塞匈边境就只需要不到两个小时，这在以前是不可想象的。

　　匈塞铁路诺苏段由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里。同时，施工单位通过优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。

　　中国铁路国际有限公司相关负责人表示，匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。

　　匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将大幅压缩，极大提升塞尔维亚基础设施水平，改善当地交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中东欧互利合作，打造中欧贸易国际大通道，具有十分重要的意义。

　　（光明日报贝尔格莱德4月27日电）

　　《光明日报》（2024年04月28日 08版）