تحقق آرمان ساخت هواپیمای مسافربری بزرگ چین

ساخت هواپیمای مسافربری بزرگ،همواره یکی از آرمان های چینی ها بوده است. چندی پیش هواپیمای ARJ21-700 مجوز مسافربری را کسب کرد. این به معنای آن است که نخستین هواپیمای مسافربری خط فرعی ساخت چین به زودی پرواز رسمی خواهد داشت. به این ترتیب چین از توانایی تحقیق و تولید هواپیمای مسافربری بزرگ و متوسط برخوردار شده است.

یکی از مسوولان شرکت تولید هواپیمای بارزگانی چین اعلام کرد: مونتاژ هواپیمای بزرگ C919 انجام شده است و انتظار می رود، این هواپیمای بزرگ تولید چین در سال جاری میلادی مورد آزمایش قرار گیرد.

سی ام دسامبر سال 2014، هواپیمای خط فرعی ARJ21-700 که توسط شرکت تولید هواپیمای بازرگانی چین مورد تحقیق قرار گرفته و تولید شد، در فرودگاه بین المللی شوئو دو (Shou Du) پکن فرود آمد و مجوز پرواز خود را از اداره ملی هواپیمایی چین کسب کرد.

سو بو (Su Bo) معاون وزیر صنایع و فناوری اطلاعات چین گفت: این نشان می دهد که چین توانایی تحقیق و تولید هواپیمای متوسط و بزرگ را به دست آورده است.

وی افزود: ARJ21-700 کاملا بر اساس استانداردهای بین المللی ساخته شده است. به دنبال پیشرفت فنی، چین، این هواپیما را بهسازی خواهد کرد. همچنین این امر، پایه ای محکم برای تحقیق و تولید هواپیمای مسافربری بزرگ تر، از جمله C919 بنا نهاده است.

شرکت تولید هواپیمای چین اعلام کرد: تا کنون سفارش برای خرید 430 فروند هواپیمای C919 از برخی کشورها دریافت کرده است.

جین جوان لون (Jin Zhuanglong) معاون هیات رییسه شرکت تولید هواپیمای بازرگانی چین گفت: این شرکت در تلاش است در سال 2015 میلادی، به آزمایش این هواپیمای بزرگ بپردازد.

بر اساس گزارش رسیده، اکنون قطعات عمده هواپیمای C919 تولید شده و مونتاژ کلی آن انجام شده است.

وانگ چین (Wang qin) مسوول مرکز طراحی و تحقیقات این شرکت توضیح داد: هواپیمای C919 از فناوری های پیشرفته جهان استفاده کرده و به تجهیزات پیشرفته مجهز شده است. به عنوان نمونه، در این هواپیما از نمایشگرهای ال ای دی بسیار استفاده شده و قادر است داده های بیشتر به خدمه هواپیما رسانده و احساسی بهتر برای خدمه و مسافران ایجاد کند. همچنین در این هواپیما از یک فناوری جدید استفاده شده است، به طوری که در جلوی هواپیما یک حسگر اشعه مادون قرمز نصب شده است. در صورتی که در هوای ابری و غبارآلود خلبان قادر نباشد مستقیما باند فرود را ببیند، با استفاده از این تجهیز می تواند به طور واضح، محیط را در نمایشگر ببیند. این حسگر برای تامین امنیت پرواز، به ویژه در هنگام فرود هواپیما، از اهمیت فوق العاده برخوردار است. چین نخستین کشور در جهان است که در هواپیما از این فناوری استفاده می کند.

به گزارش رسیده، اکنون در سراسر جهان، تنها 7 شرکت، توانایی ساخت هواپیمایی با بیش از 50 صندلی دارند. از میان آن ها، ایرباس و بوئینگ، بیشترین بازار جهان را اشغال کرده اند. با این حال، هواپیمای C919 تولید چین، در آینده چگونه با این شرکت ها رقابت می کند؟

جو گوئه رونگ (Zhou Guirong) معاون طراح کل این هواپیما در این باره توضیح داد: طراحی کلی، پیوندهای سیستم های داخلی و تحقیق برخی فناوری های کلیدی هواپیما توسط چین انجام شده و از حق مالکیت معنوی خود برخوردار است. با این حال، در برخی بخش ها و فناوری های پیشرفته، به ویژه موتور آن، از شرکت های دیگر جهان خریداری شده است. هواپیمای C919 از موتور پیشرفته توربوفن (turbofan) استفاده کرده و از ویژگی های صرفه جویی سوخت، کم صدا بودن و کمبود انتشار آلاینده برخوردار است.

این کارشناس چینی افزود: این موتور در مقایسه با موتورهای دیگر حدود 15 درصد سوخت کم تر مصرف می کند و با استفاده از آن، هزینه پرواز هواپیما 10 درصد کاهش می یابد. علاوه براین، هواپیمای C919 از لحاظ آسایش، حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی هزینه از برتری بسیار برخوردار است که در مقایسه با هواپیماهای مسافربری موجود جهان، توانایی رقابتی شایسته دارد.