شی جین پینگ افزود: عبارتی چینی می گوید در پی ایجاد ارتباطات حمل و نقلی، جامعه رونق می یابد. چین و برخی کشورها در حال اجرای پروژههای مربوط از جمله راه آهن "جاکارتا- بادندونگ"، راه آهن چین- لائوس، راه آهن " ادیسابابا- جیبوتی"، راه آهن مجارستان- صربستان، بندر گوادار و بندر هستند. اکنون، یک شبکه جامع تاسیسات زیربنایی در راستای ساخت کریدور اقتصادی چین- پاکستان، چین- مغولستان- روسیه و پل زمینی جدید اوراسیا در حال شکل گیری است که کانالهای حمل و نقلی زمینی، دریایی و هوایی و مخابراتی و پروژهها برای ساخت بنادر، راه آهن و خط لوله را شامل می شود.
رییس جمهوری خلق چین یادآور شد: چین با دیگر کشورهای شرکت کننده در پیشنهاد یک کمربند- یک جاده برای تسهیل تجارت و سرمایه گذاری و بهبود محیط بازرگانی بسیار تلاش های کرده اند. با این تلاشها، مدت تسویه گمرکی محصولات کشاورزی کشورهای آسیای میانه از جمله قزاقستان نسبت به زمان گذشته 90 درصد کاهش یافته است. در مدت سال های 2014 تا 2016 نیز حجم تجارت چین با کشورهای مسیر یک کمربند- یک جاده
به 3 تریلیون دلار و حجم سرمایه گذاری چین در این کشورها نیز به بیش از 50 میلیارد دلار رسیده است. چین تا کنون 56 منطقه همکاری اقتصادی و تجاری در بیش از 20 کشور ایجاد کرده و نزدیک به 180 هزار فرصت شغلی ایجاد کرده و نزدیک به 1.1 میلیارد دلار مالیات پرداخته است.
