Qinhuangdao, unul din ora篹le importante de pe coasta nordica Chinei este la peste 280 km dep鉹tare de Beijing. 蝞 anul 1984 s-a construit 頽 acest orazona de exploatare economic篿 tehnologic Aceasta face parte din cele 14 zone naonale de acest gen aprobate 頽 primul lot de guvernul chinez. 蝞 ultimii ani 頽 Qinhuangdao se munce簍e intens pentru construirea unui nou port: Shanhaiguan.

Qinhuangdao dispune de portul cu acela篿 nume cu o vechime de peste o sutde ani, cunoscut drept portul f鉹ghea iarna. Traficul anual a dep愫it 200 de milioane de tone, fiind unul dintre cele mai mari porturi din lume. Dar 頽 ultimii ani portul respectiv n-a putut sse adapteze la dezvoltarea economicdin Qinhuangdao. 蝞tr-o asemenea situae, s-a trecut pe agenda de lucru a ora簎lui, construirea unui nou port. 蝞 2000 a demarat activitatea de documentare asupra zonei Shanhaiguan, elabor鈔du-se 篿 un program de dezvoltare a acestei zone. Luc鉹ile noului port s-au 頼p鉹t 頽 3 etape: prima const頽 construirea a doudane de 35.000 de tone fiecare. 蝞 a doua 篿 a treia etapse vor construi dane de 50.000 篿, respectiv, 100.000 de tone. Astfel acolo va fi 頽 viitor o bazpentru sectorul prelucr鉹ii 篿 fabric鉹ii de echipamente grele 篿 importante. Hu Yingjie, factor de r鉺pundere din zona de exploatare economic篿 tehnologicQinhuangdao a spus cp鈔頽 prezent activitatea de licitae s-a desf愫urat 頽 bune condii.

„La ora actual acest nou port se afl頽 curs de construire. Existdeja o serie de 頽treprinderi 篿 firme care au venit la noi. Acum noi dispunem de condii bune, atrag鈔du-le astfel pe acestea. Construirea noului port a stimulat dezvoltarea rapida altor sectoare de resort."

Compania de instalai de for din Harbin este o firmde instalai 篿 transport pentru generarea electricit涇ii, fiind una de pionierat 頽 acest domeniu din ra noastr 蝞 2003 aceastcompanie 篿-a construit o filial頽 zona de exploatare economicdin Qinhuangdao. Particip鈔d la construca portului Shanhaiguan, firma aceasta a c夂tigat dreptul de folosire a acestui port pentru o perioadde 10 ani. Yu Shaotong, director general adjunct al acestei companii, a spus cde obicei o unitate de generare a electricit涇ii este voluminoas Ei au transportat o dato bucatde piespentru generatoare care a avut un diametru de 10 metri, lungimea de peste 30 de metri 篿 o greutate de peste 300 de tone. Portul Shanhaiguan dispune de condii bune, av鈔d macarale cu puterea maximde 1200 de tone. Aceasta a satisf鉩ut cerinle companiei.

„Datoritspecificului firmei noastre, la transport noi avem nevoie de un port cu mare capacitate de ridicare. Tonajul 頽tr-un port obi簄uit este 頽 general 頽 jur de 20 de tone. Iar noi avem nevoie de tonaj 頽tre 30-40 de tone, uneori mai mare. Porturile obi簄uite nu ne pot satisface cerinle noastre. Portul Shanhaiguan din Qinhuangdao este dotat pentru tonaj mare."

Portul Shanhaiguan nou construit la Qinhuangdao, China

Portul Shanhaiguan dispune de condii bune, av鈔d macarale cu puterea maximde 1200 de tone. Aceasta a satisf鉩ut cerinle companiei.

„Datoritspecificului firmei noastre, la transport noi avem nevoie de un port cu mare capacitate de ridicare. Tonajul 頽tr-un port obi簄uit este 頽 general 頽 jur de 20 de tone. Iar noi avem nevoie de tonaj 頽tre 30-40 de tone, uneori mai mare. Porturile obi簄uite nu ne pot satisface cerinle noastre. Portul Shanhaiguan din Qinhuangdao este dotat pentru tonaj mare."

Yu Shaotong considercportul Shanhaiguan are prioritate geologicfavorabiltransporturilor pe uscat 篿 pe ap mai ales pentru transportarea instalailor voluminoase. 猧 aceasta este un lucru foarte important pentru 頽treprinderile industriale grele. 蝞 urm鉻orii 10 ani compania menonatva avea oportunit涇i foarte bune pentru dezvoltarea sa.

蝞 prezent multe alte 頽treprinderi de generare a curentului electric 篿 de instalai pentru piese de schimb auto au venit 頽 aceastzonde exploatare economic unde se formeaztreptat o bazde producere a echimpamentelor industriale.

Paralel cu aceasta, construirea portului Shanhaiguan a stimulat 篿 dezvoltarea sectoarelor cerealelor, uleiurior 篿 alimentelor. Pentru 頽treprinderile de mare amploare de acest gen costul transporturilor reprezinto mare pondere din cel al funcon鉹ilor lor. Ele acordde obicei mare atene condilor perfeconate pentru transportul pe ap篿 pe uscat. Portul Shanhaiguan este l鈔gmare, fiind totodatun important nod de cale ferat Companiile 篿 firmele 詈i construiesc acolo fabrici, economisind 頽 mare m鉺urtimp de transport, dar 篿 cost economic. 蝞 perioada construirii portului Shanhaiguan autorit涇ile locale au aconat cu mari eforturi pentru renovarea condilor infrastructurii de transport 篿 m鉹irea capacit涇ii de transport pe calea ferat oferind astfel firmelor 篿 頽treprinderilor mai multe facilit涇i.

Compania industrialalimentarJinhai din Qinhuangdao este o mare firmde prelucrare a produselor agricole cu capital str鉯n. Ea produce ulei de soia 篿 produse derivate din soia, fiind furnizor at鈚 pentru pia internc鈚 篿 pentru rile 頽vecinate cu China. Li Yankang, factor de r鉺pundere din aceastcompanie ne-a spus cei au construit o fabricla Shanhaiguan 篿 beneficiazde 頽lesniri pentru transportul materilor prime 篿 economisirea 頽 mare m鉺ura costului.

„Consumul anual al firmei noastre de materii prime este de aproximativ 500 de mii de tone. Dactransportarea cerealelor necesare se face cu autocamioanele, costul va fi foarte mare. Acum s-a dat 頽 folosin calea ferat Principalele noastre materii prime sunt transportate cu acest mijloc de transport. Din la nord-estul Chinei p鈔la staa de tren Shanhaiguan costcam o sutde yuani pe tonkilometru 篿 apoi pe calea feratspecial la fabrica noastr Produsele noastre sunt exportate 頽 containere 頽 Japonia, Coreea de Nord 篿 alte ri din jurul Chinei. Iar transportul se face mare prin portul Shanhaiguan. Este foarte lesnicios."

P鈔ast銁i sunt multe firme internaonale 篿 cunoscute de cereale 篿 de ulei care 篿-au construit filialele 頽 zona de exploatere economicdin Qinhuangdao. La sf鈘簍iul lunii iunie anul trecut valoarea totala producei industriale de acest profil realizat頽 aceastzondep愫ea 2 miliarde de yuani, form鈔du-se acolo cea mai mare bazindustrialde acest gen din nordul Chinei.