Stima ascult鉻ori, guvernul chinez a promulgat la 頽ceputul anului curent, m鉺urile de dezvoltare a industriei de autovehicule care prind printre altele, reducerea taxei de cump鉹are a autovehiculelor cu capacitatea cilintricmic promovarea dezvolt鉹ii piei auto din mediul rural prin 頽locuirea tipurilor vechi cu cele noi , sprijinirea acunilor de inovae 篿 renovae cu for proprie ale 頽treprinderilor auto, aplicarea strategiei de dezvoltare a autovehiculo alimentate cu noi energii 篿 頽curajarea firmelor produc鉻oare auto la exploatarea noilor produse, etc. 蝞treprinderile chineze簍i cu m鉹cile autohtone sunt 頽suflete 頽 mare m鉺ur de aceste m鉺uri, elabor鈔d strategii de dezvoltare pentru 2009.

Potrivit datelor statistice, 頽 2008 cuantumul autovehiculor de produce autohtonpe pia a fost redus fa de anul 2007. 蝞 contextul 頽 care criza financiarinternaonalse extinde continu prel iului pe pia internaonals-a mennut 頽 primele 6 luni ale anului 2008 la un nivel ridicat 篿 prerile la materii prime 篿 la laminate de ol au crescut necontenit, spaul de cre簍ere a profiturilor 頽treprinderilor 篿 firmelor autohtone de autovehicule a fost limitat. Fa de asemenea situae nefavorabil 頽treprinderile 篿 firmele chineze簍i de profil au 頽ceput sreajusteze direca de dezvoltare proprie. Purt鉻orul de cuv鈔t al Companiei Auto Chery, renumita firmauto din China, domnul Jin Gebo, a spus c頽 2008 Compania Auto Chery 篿-a 頽deplinit cu succes transformarea intreprinderii in companie pe actiuni. Iar urm鉻orul l al acestei firme constituie"crearea m鉹cilor de reunume internaonaldin China".

„蝞 2009 Compania Chery a 頽ceput spreg鉻easco mare acune. 蝞 ciuda crizei financiare mondiale cu care ne confrunt鉳, nu ne-am schimbat programul de dezvoltare. 蝞 2009 intenon鉳 spromov鉳 pe pia 15 tipuri noi de ma篿ni ."

De fapt, nu numai firma Chery, ci 篿 alte 頽treprinderi auto din China sunt con簍iente, datortaceastei crize financiare, de necesitatea de a-篿 depune eforturile pentru ridicarea calit涇ii produselor 頽 scopul de a pune bine piciorul pe pia auto din China care este dominatde o concurenttot mai acerb Directoarea generala companiei auto Great Wall, Wang Fengying a relevat .

„Firma aceasta acordo mare atene calit涇ii produselor 篿 vrem sfim pioniersau exemplu demn de urmat 頽 aceastprivin, pentru csperan sectorului auto din China o g鉺im nu numai 頽 ridicarea competitivit涇ii noastre pe pia chinez dar 篿 頽 penetrarea pe pia internaonalcu produse competitive"

Dispunerea tehnologiei-nucleu constituie un element important pentru participarea la concuren a 頽treprinderilor auto. Firmele 篿 頽treprinderile auto chineze簍i aconeazcu mari eforturi pentru mic簅rarea decalajului cu rile dezvoltate 頽 ce prive簍e tehnologia tradional cum este motorul, pe o parte, iar pe de alta, participactiv la acuni de cercetare 篿 promovare a tehnologiilor-nucleu ale autovehiculelor alimentate cu noi energii. 蝞 decembrie 2008 primul autovehicul alimentat alternativ cu baterie-fier 篿 benzindin lume, produs de compania auto chinezeascBYD (biyadi) a fost pus la v鈔zare pe pia. Domnul Xu An, un factor de r鉺pundere din aceastfirma subliniat cacest tip de ma篿ndovede簍e capacitatea companiei respective de exploatare tehnologic.

„Bateria-fier constitue tehnologia-nucleu a companiei noastre. Caracteristicile tehnice ale acestei baterii situazfirma noastrpe loc de frunte din ra noastr"