Cu ocazia aniversării de 70 de ani de la fondarea Republicii Populare Chineze, liderul Xi Jinping a susținut discursuri importante în mai multe ocazii, subliniind că poporul chinez ar trebui să lucreze alături de toate popoarele lumii pentru a construi o comunitate cu destin comun. Aceasta este considerată "soluția Chinei" pentru promovarea păcii, dezvoltării și guvernării globale. În ultimii șase ani, China a luat inițiativa „O centură, un drum" ca platformă importantă de practică, injectând un impuls „construcției comunității cu destin comun, alături de toate popoarele lumii".

Când președintele Xi Jinping a vizitat Asia centrală și Asia de sud-est, în toamna anului 2013, a propus să construirea în comun a centurii economice, a centuriu Drumului Mătăsii, și a Drumului Mătăsii Maritim în secolul XXI, ceea ce a dus la nașterea inițiativei "O centură, un drum".

Ca inițiativă axată inițial pe cooperarea economică, "O centură, un drum" este ghidată de principiul „consultării ample, construirii comune și beneficiilor împărtășite în comun", propunând să promoveze comunicarea în domeniul „politicii, infrastructurii, comerțului, conectivității financiare și cunoașterii reciproce a popoarelor", să caute o dezvoltare comună cu țările implicate.

Potrivit Băncii Mondiale, inițiativa "O centură, un drum" va scoate din sărăcia extremă 7,6 milioane de oameni și 32 de milioane din sărăcia moderată. Datorită inițiativei chineze, volumul comerțului din țările participante va crește la 9,7%, ritmul de creștere al comerțului global va ajunge la 6,2%, iar veniturile globale vor ajunge la 2,9%.

În 2015, China a prezentat pentru prima dată principiul „consultării ample, construirii comune și beneficiilor împărtășite în comun". Pe lângă promovarea inițiativei "O centură, un drum", China a promovat modelul de cooperare bilaterală, tripartită și multilaterală, îmbogățind practica multilateralismului în noua eră și a făcut ca sistemul de guvernare globală să fie mai just și mai echitabil.

Cu toate acestea, în favoarea popularității și aprecierii inițiativei „O centură un drum", unii oameni din Occident au promovat „teoria capcanelor datoriei", „teoria instrumentelor geopolitice" și alte teorii bizare, în încercarea de a submina cooperarea dintre China și țările aflate de-a lungul Drumului Mătăsii, reflectând mentalitatea inerentă de război rece și psihologia întunecată. De fapt, chiar datorită participării la inițiativa "O centură un drum", Africa de Est a avut prima autostradă de mare viteză, Maldive a avut primul pod trans-insular, Belarus a avut pentru prima dată propria industrie de fabricație de mașini, Kazahstan are ruta sa pe mare, linia feroviară din Mongolia a creat aproape 50.000 de locuri de muncă pentru localnici, iar economia din Kenia a crescut cu 1,5%.

Faptele din ultimii șase ani au dovedit că inițiativa "O centură un drum" nu este o capcană a datoriilor, ci un tort în beneficiul tuturor, nu este un instrument geopolitic, ci o oportunitate de dezvoltare comună. Aceasta este cauza principală a recunoașterii și popularității internaționale ca fiind cele mai mari bunuri publice din lume furnizate de China.