Китайские автомобили в России не выходят из бюджетной ниши
  2013-05-08 15:26:33     Международное радио Китая
  
Автомобильная корпорация FAW, разрабатывает планы по дальнейшему расширению своей деятельности в России. Тем не менее рыночные аналитики предупреждают, что сейчас не время для таких действий.

Автомобильный рынок России является одним из крупнейших в мире. В Европе по этому показателю страна уступает лишь Германии. В 2012 г. в России было продано почти 3 млн новых автобусов и легких коммерческих автомобилей. Китайским производителям предстоит сделать еще очень многое, чтобы догнать лидера российского рынка – компанию АвтоВАЗ. В 2012 году общий объем продаж компании достиг 538 тыс. автомобилей. Однако в рейтинге брендов реализованных машин, китайские марки занимают первое место. Так, автомобилей марки Chery в прошлом году было здесь продано на 161% больше, чем в 2011-м. Объем продаж машин Geely вырос на 190%; марки Great Wall – на 112%. Однако говорить о том, что китайские автомобили скоро займут лидирующие позиции на предпочитающем бюджетные варианты российском рынке, пока рано.

На днях FAW представила в Москве две новые модели: хэтчбек V2 и седан V5. Компания планирует открыть в России 50 дилерских точек, через которые продавать автомобили всех классов.

Однако вряд ли это станет простой задачей. Несмотря на то, что за два предыдущих года ежегодный объем продаж автомобилей в России рос более чем на 10%, к началу этого года банки и дилеры прекратили предоставлять клиентам целый ряд льгот и ставки по кредитам начали повышаться, а такие условия как правило заканчиваются застоем на рынке.

Аналитик исследовательского центра «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов указал, что китайским производителям не стоит надеяться на рост объема продаж на уровне прошлого года. За первые два месяца 2013 года корпорация FAW в России продала всего 275 новых автомобилей.

А. Тимерханов выразил обеспокоенность перспективами FAW на российском рынке. По его мнению, модели этой компании не обладают конкурентными преимуществами по сравнению с другими брендами, а россияне относятся к качеству китайских автомобилей с сомнением. По своему качеству китайские машины действительно не выдерживают сравнения с европейскими, японскими, южнокорейскими или американскими. До сих пор их главным преимуществом оставались низкие цены.

-0-

Другие новости по теме
Прокомментировать