Во вторник в Пекине открылась Всемирная конференция по вопросам 5G-2021, в которой в онлайн- и офлайн-форматах принимают участие более 1500 отраслевых экспертов, ученых и предпринимателей из 20 стран.
Согласно данным, за указанный период стоимость социальной логистики Китая достигла 150,9 трлн юаней /примерно 23,24 трлн долл. США/, увеличившись на 15,7 проц. в годовом исчислении.
В период с января по май стоимость экспортных поставок крупных предприятий сектора выросла на 21,3% в годовом исчислении, в то время как инвестиции в основной капитал сектора увеличились на 27,6% по сравнению с предыдущим годом.
В 2021 году в рейтинге самых ценных мировых брендов BrandZ Top 100 оказались рекордные 18 китайских компаний, что на 1 больше по сравнению с 2020 годом. Китайский технологический гигант Tencent в этом году обогнал Alibaba Group в TOP-10. Компании заняли 5-е и 7-е места, соответственно, по стоимости бренда.
Согласно официальным данным Канцелярии руководящей группы по совместной реализации инициативы «Один пояс и один путь», количество железнодорожных грузовых составов по маршрутам Китай-Европа, превысило 40 тыс., а стоимость перевезенных товаров составила более 200 млрд. долл. США. Итак, грузовое железнодорожное сообщение Китай-Европа воистину стало круглосуточным и малоуглеродистым наземным транзитом с высокой грузонапряженностью.
Время в пути составит 12 дней, и за это время поезд преодолеет более 9800 км. После прибытия в польский город Малашевичи товары будут доставлены в другие европейские страны.
Накануне фестиваля онлайн-шоппинга компания JD.com на пресс-брифинге представила 7 главных покупательских тенденций 2021 года, включая интеллектуализацию и цифровизацию цепочки поставок, новые модели и сервисы, дальнейшее повышение узнаваемости китайских брендов и т. д.
Эксперты полагают, что регулярное грузовое сообщение между Суйфэньхэ и Москвой продвигает реализацию инициативы интеграционного развития «Один пояс и один путь» и придаёт импульс новой концепции «двойной циркуляции».