汽車銷量數據出爐 主流車企交出成績單

2018-01-18 10:00:52 | 來源:四川日報 | 編輯:鄧超 | 責編:陳夢楠

  原標題:2017年汽車銷量數據陸續出爐

  主流車企交出“期末考試”成績單

  近期,國內車企陸續開始披露2017年取得的銷售成績。從已經公佈的數據可以看出,多家車企在百萬元級的銷量基礎上繼續增長,韓係品牌開始從低谷復蘇……

  2018年,中汽協預測乘用車市場增速為3%,國內車企無疑將面臨更加嚴峻的生存環境。車輛購置稅優惠政策的取消將加劇中國汽車市場低速增長的態勢,如何找到提升空間,成為車企急迫需要回答的“考題”。

  百萬輛級車企跳起摸高

  1月15日,一汽-大眾品牌在年度業績溝通會上宣佈,2017年該品牌全年銷售140.5萬輛,逆勢上揚6.8%,再次跑贏大盤,再創銷量新高。這其中離不開“成都造”的速騰和捷達兩款車型的貢獻,捷達全年銷售323408輛,登頂A-級車銷量榜;速騰全年銷量達328550輛,月均銷量超2.7萬輛,保持在A+級市場的地位。

  據了解,2017年是一汽-大眾的“產品小年”,整個乘用車市場的大環境也較低迷,但一汽-大眾品牌僅憑7款車型就銷售超140萬輛,成功完成了年度銷量目標,單車效率在行業內堪稱第一。

  2018年,一汽-大眾品牌將市場目標確定為145萬輛,同時還規劃了銷售滿意度前三、服務滿意度第一的客戶滿意度目標。“2018年,一汽-大眾品牌將迎來真正的‘產品大年’。”一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠透露,“我們將一口氣推出5款新車,包括兩款全新SUV、全新一代CC、全新一代寶來以及新款高爾夫·嘉旅。”另外,2018年作為一汽-大眾2025戰略的起點年,一汽-大眾已成立了“未來業務發展部”,下轄用戶體驗、移動出行、新能源三個部門,全面應對未來的發展趨勢和方向。

  1月8日,記者從東風日產獲悉,該品牌2017年終銷量數據定格在了112.2萬輛,同比增長10.6%。自2015年首次跨越百萬以來,東風日產銷量已連續三年突破百萬輛級,且每年均創造新的紀錄。

  2017年,東風日產發佈了全新官方認證二手車品牌東風日產·及新車,構建了全新二手車交易平臺易誠拍,開創行業全新標準;發佈“東風日產西部計劃”,在包括四川在內的西部地區持續發力。

  “好的產品是一切營銷的基礎,打造符合客戶需求的高品質產品是營銷的關鍵 。”東風日產市場銷售總部副總部長陳昊指出。東風日產旨在用領先的技術,帶來更貼合中國消費者需求、更加智慧的產品。目前,東風日產全國4S店共計750家,其中新建標準店140家,城市覆蓋率89.37%,東風日產渠道覆蓋率高達89%以上。

  2017年,上汽大眾銷售206.3萬輛,繼續蟬聯國內乘用車市場銷量冠軍,再創行業新紀錄。2017年全年上汽通用共計銷售約200萬輛,同比增長6%。

  “走出去,搶市場”成為共識

  1月4日,奇瑞汽車企業公關與產品公關執行總監趙煥在成都舉行的媒體溝通會上介紹到,2017年,奇瑞汽車全集團全年的銷量為68萬輛。其中,出口達到10.8萬輛,同比增長22.3%;奇瑞捷豹路虎銷量8.4萬輛,同比增長34.3%,在豪華品牌堿O增長最快的。奇瑞新能源汽車銷量達3.7萬輛,同比增長113%。

  在自主品牌高歌猛進的2017年中,奇瑞汽車表現並沒有像其他品牌一樣耀眼,但是該品牌已經率先開始佈局“走出去”的道路,連續15年位居中國乘用車出口第一。在同期中國汽車出口的全部總量中,奇瑞能佔到三分之一。

  “去年11月,奇瑞汽車發佈了WWW的全球市場戰略計劃。”趙煥透露,奇瑞汽車將在今年和明年發力EXEED品牌,該品牌集奇瑞20年造車歷史的集大成所在,會是一個真正進軍歐洲市場的中國品牌。EXEED將承載品牌向上的使命。從它誕生之日開始,直接就是面向新能源、面向車載智慧互聯、面向歐美發達市場。

  無獨有偶,寶沃汽車也瞄準了海外市場。在剛剛結束的2017年12月,寶沃汽車整體銷量突破了6300輛,顯示出其在中國市場中已經站穩腳跟。截至2017年12月底,寶沃汽車在全國170個城市已經有近200家經銷店成功簽約和投入運營,輻射華東、華南、西南等多個重點區域。

  目前,寶沃汽車將德國領先的“工業4.0”理念引入中國,建設了擁有全球首條八車型智慧製造系統的智慧工廠,最高產能可達到每年36萬台。寶沃汽車的德國不萊梅工廠也在有條不紊的建設中,未來將成為寶沃新能源戰略的大本營。除了中國和歐洲市場以外,目前寶沃汽車已經在中東的巴林、卡塔爾、科威特、阿聯酋以及伊朗等國家啟動了市場佈局。明年一季度,寶沃汽車還將在拉美和亞太地區開始銷售,實現在近20個國家市場的戰略部署。

  韓係品牌回暖

  1月7日,記者從東風悅達起亞成都媒體溝通會中了解到,東風悅達起亞去年12月銷售5.48萬輛,創全年單月銷量新高。截至2017年12月,該品牌連續6個月實現市場銷量持續增長,去年下半年累計銷售新車23萬輛,相較上半年增長約77.6%。

  究其原因,戰略的調整和“接地氣”成為關鍵。東風悅達起亞相關負責人表示,經過上半年的調整與改革,下半年企業未來發展戰略的發佈、密集的新車型投放和市場營銷活動,東風悅達起亞重回發展正軌,正“一路向上”。例如2017年12月1日起開展的年末狂歡促銷活動,直接助推了東風悅達起亞銷量的提升。

  2017年,北京現代實現年銷量近82萬輛,重返合資主流陣營。尤其在下半年,北京現代分別在C、D、S級乘用車市場投放新品,全新瑞納、全新索納塔、新ix25、新一代ix35正式上市,以價格和智慧化的雙重攻勢,回歸性價比本源。(記者 趙張冬 鞠藝)

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