四川在線記者 程文雯

　　4月22日，國際工業博覽會在成都開展，會上，由成都中車長客公司本地研發製造的新型時速160公里全自動智慧市域列車首次亮相。

新亮相的成都造新型列車 王國平/攝

　　市域列車是連接中心城區和衛星城的軌道交通裝備，能夠為通勤客流提供速度快、運量大、公交化的運輸服務。此次亮相的市域列車採用Ａ型鋁合金車體，能夠按運量需求靈活編組，8輛編組最大載客量可達2966人。未來，列車將進一步帶動成都市軌道交通産業集群式發展和産業鏈現代化水準提升。

　　有范兒

　　滿車身都是蜀文化

　　三星堆黃金面具的“縱目鳳眼”被放上列車是一種什麼感受？這輛成都造新型列車給你答案。

成都中車長客公司供圖

　　金黃色的三角邊框包裹著流線型車頭兩側的窗戶，車頭也像是戴上了“黃金面具”。此外，列車還以成都銀杏這一主題作為外觀點綴，從車頭造型再到車身涂裝，都有滿滿蜀地特色。

　　車內裝飾則以富有科技感的淺色調為主，座椅、擋風屏、間壁，處處都能看見太陽神鳥、金沙面具等文化元素。

列車內飾 王國平/攝

　　自2014年起，成都中車長客先後為成都市量身打造了地鐵3號、4號、5號、8號、9號線以及蓉2號線有軌電車、都江堰有軌電車等項目，共計生産製造2098輛地鐵車輛，其中本地生産1700輛車。

　　智慧

　　全自動駕駛的智慧列車

　　進入車輛內部，四川在線記者發現，這兩列車的駕駛室是開放式的，與客室貫通。同時還在行業內首次設置自動升降的司機臺，在無人駕駛時可以隱藏在車內。

車內的開放式駕駛室（成都中車長客公司供圖）

　　據介紹，車輛採用最高等級自動駕駛技術，能夠實現自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智慧行車功能。

　　OLED 顯示屏與車窗融為一體，通過智慧的人機交互系統，乘客在乘車時可在線查詢交通信息或觀看視頻。

　　成都中車長客總工程師張洪軍介紹，列車採用5G大容量車地通訊技術，實現車地信息傳輸多網融合，利用前沿的信息交互融合技術、視頻智慧分析技術，實現旅客信息的精準推送。

車內控制臺（成都中車長客公司供圖）

　　更核心的“最強大腦”，是車輛的整車控制系統。“為保障自動駕駛時的安全，列車設置百兆速度等級的乙太網控制智慧檢測系統，實時監控車輛牽引、制動、弓網、蓄電池等關鍵系統的狀態，並設置主動障礙物檢測系統和輔助防撞系統，猶如為列車安裝了智慧大腦，隨時對車輛狀態進行識別判斷。”張洪軍説。

　　舒適

　　具有高鐵品質的市域列車

　　此次亮相的新型市域動車組採用與中國高鐵“復興號”“同款”的高強度車體斷面結構以及流線型車頭設計和噪音防控技術，堪稱具有高鐵品質的市域列車。

展會現場 王國平/攝

　　同時，列車採用為市域車量身定制的大軸重轉向架以及成熟可靠的牽引系統，輕量化程度達到行業領先水準，能夠為列車提供更大的載客容量，並適應快起快停的市域運輸需求。

　　大件行李櫃、雙曲面旅客信息顯示屏……車內，看得見的貼心設施就有不少；看不見的地方，列車也為提升乘客舒適度下了不少功夫，列車智慧環境感知系統能夠自動調節客室溫度、亮度以及車輛內外壓力差，提升旅客乘坐的舒適感；此外，通過設置空氣凈化裝置及感測器，能夠全方位監測、控制和改善車內空氣品質。