國際在線四川消息：2020年12月31日，“新交通·新機遇·新發展”中省媒體資陽行走進成自高鐵（資陽西站）項目建設工地現場，近距離了解資陽的交通變化，實地感受資陽交通的日新月異。
資陽西站項目建設現場 攝影 劉浪濤
走進成自高鐵（資陽西站）項目建設工地現場，機械隆隆作響，建築工人們正在忙碌的施工，負責建設區域的中鐵十五局成自高鐵第三標段指揮部總工裴清平説：“資陽西站整個軌道建築項目分起點、車站、終點三個建築位置，我們目前所在的位置是資陽西站起點位置（高鐵進站位置），我們所看到的正在建設的建築主體是馬道子大橋，資陽西站整個車站路段預計將在2023年完工，工期緊，我們也是在抓緊修建。”
資陽西站建設工地現場 攝影 張雅舒
成自高鐵即成都至自貢鐵路線，北起成都東站，全線設成都東、天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站等7個車站，是四川省首條時速350公里的高速鐵路——成自宜高鐵的重要組成路段，也是國家中長期鐵路網規劃中“京昆通道”的重要組成部分，全長約176公里。作為成自高鐵重要站點之一的資陽西站，建成後將成為四川省鐵路路網中重要的鐵路交通樞紐，可連接向南、向西、向北主要出川大通道和省內幹線鐵路，形成多條幹線引入的大型放射狀樞紐。
資陽西站馬道子大橋建築工地現場 攝影 張雅舒
目前，資陽市依託成都天府國際機場，加快構建“7高11軌16快”，即7條高速公路、11條軌道交通、16條快速通道，綜合交通網絡，打造成都東部樞紐，貫通成渝、連接全國、暢達全球。以軌道交通為重點、高速公路和快速通道為骨幹，未來的資陽將橫向連接成都天府國際機場和重慶江北國際機場、四川天府新區和重慶兩江新區，縱向連接川南經濟區和川東北經濟區，全面融入成都半小時、重慶一小時經濟圈。
正在施工的建築工人 攝影 朱濤
近年來，資陽市著力推動成自、成南達萬高鐵和成渝高鐵快線等軌道交通項目，推進成資渝高速公路、成資大道、成資臨空大道等高速公路、快速公路項目建設，並以高鐵資陽北站、資陽西站為重點，強化集成樞紐功能，佈局建設成渝中部現代物流港，推動客運零距離換乘、貨運無縫銜接，促進客流、物流以及信息流、資金流在資陽中轉、集散，把突出的區位優勢轉化為發展優勢，依託便利的交通條件，進一步把城市的産業、消費、服務等功能完善好，努力把“交通通道”變為“經濟走廊”。（文 劉世光）
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