國際在線四川消息：6月18日，成都首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列順利開行。此次專列滿載50櫃五金電器、汽車診斷儀等高貨值電商貨物，總價近3000萬元。專列從成都始發，馳騁9800多公里，預計12天到達波蘭馬拉舍維奇，最快15天就能將商品送到消費者手中。

集裝箱裝卸現場 供圖 成都青白江區委宣傳部

　　中歐班列助力 跨境電商迎來發展新機遇

　　“‘中歐班列+跨境電商’的物流新模式可謂是眾望所歸。”參與此次跨境電商專列運輸的上海韻達速遞國際部總經理顧毅表示，“中歐班列在歐亞大陸已經形成強大的物流網，覆蓋歐亞幾十個國家。公司希望借助成都中歐班列，不斷拓展的網絡，開拓海外市場。”

　　選擇此趟班列的另一個貨主——成都宜合優倉物流有限公司副總經理何濤表示，依託中歐班列的時效和成本綜合性價比，公司跨境電商業務將獲得更大的行業競爭優勢。

　　隨著跨境電商業務需求的增多，成都國際鐵路港也在積極助推港區跨境業務服務能力的升級。據統計，2020年，成都國際鐵路港成功開展跨境電商進出口240萬單，同比增長2.8倍。2021年1月-5月，跨境電商進出口貨值同比增長15.4%。

海關關員查驗現場 供圖 成都青白江區委宣傳部

　　不斷豐富口岸貿易方式 提升成都中歐班列的競爭力

　　據港投集團副總經理、自貿通公司負責人喬沛姝介紹，公司在9610中歐班列出口服務的基礎上，積極研究探索並測試開行9710跨境出口班列。據悉，自2020年9月啟動9710測試以來，已累計完成跨境電商B2B出口5000萬元，通過為跨境電商企業提供運輸、口岸、系統操作等一站式全程服務，進一步降低客戶成本。下一步，該公司將全力推進跨境電商專列的穩定開行，充分發揮中歐班列集散功能，推動西部外貿高品質發展，有效帶動區域經濟增長。

　　所謂“9710”，是海關監管方式代碼，全稱“跨境電子商務企業對企業直接出口”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”。而“跨境電商B2B出口”是指境內企業通過跨境物流將貨物運送至境外企業或海外倉，並通過跨境電商平臺完成交易的貿易形式。

　　“9710適用於通過跨境電商平臺與境外企業達成交易後，通過跨境電商B2B直接出口的貨物。”成都海關所屬青白江海關副關長顏毅介紹，“成都國際鐵路港不僅吸引了本地企業，還有越來越多的外地企業也通過成都中歐班列出口。目前，跨境電商B2B業務已有貨值超2.3億元的跨境電商産品出口。”顏毅指出，9710模式將一步豐富成都鐵路口岸的貿易方式，有助於打造特色班列，提升成都中歐班列的競爭力。

　　成都青白江區國貿和物流局貿易發展科負責人胡麒介紹：“成都國際鐵路港開行的跨境電商中歐班列專列，將成為青白江發展跨境電商的重要支撐，推動青白江外向型産業加速聚集，進一步助推青白江加快建設開放産業集聚區，打造現代化國際化的成都北部中心。”（文 楊宇航）