原標題：公交導盲系統試點運行 31路成省內首條線路
“下載了手機APP，坐車很方便，全程都有語音提示。”在31路公交車內，順利乘車的視障乘客程先生說。4月23日，記者從交運集團獲悉，在經過為期兩個多月的測試後，公交導盲系統正式在島城31路公交線路上試點，31路成為山東省內首條裝有盲人導乘系統的公交線路。視障乘客只需用手機下載“叨叨巴士”手機APP，就可以根據語音提示預約乘坐公交車輛，享受便捷的公交出行服務。
手機、智慧調度系統聯網互動
“在湛山車站，有盲人特需乘客準備上車，請注意。”當天上午10時，在武昌路總站，記者登上一輛溫馨巴士31路公交車後聽到車載智慧調度語音提示響起。駕駛員葛德利說，在安裝導盲公交系統後，通過互聯網，智慧調度指揮中心、智慧調度車載與乘客的手機實現了三方聯網互動，只要特需乘客通過“叨叨巴士”手機APP選擇預約車輛選項，智慧調度指揮中心就會通過智慧調度車載機向離乘客最近的車輛發出兩次語音提示，提醒駕駛員注意。同時，在手機上，導盲乘車系統還會提示乘客車輛距目前站點的路程，讓乘客在候車時做到心中有數。
在31路公交車運行到二療車站時，智慧調度車載語音提示再次響起，提醒駕駛員下一站將有盲人乘客準備乘車。3分鐘之後，公交車抵達湛山車站，葛德利留意到站牌附近一位盲人乘客慢慢前行準備上車。葛德利趕緊走出駕駛室，攙扶特需乘客上車。
省內首發 31路全面試點
交運溫馨巴士31路公交線是山東省內第一條試點導盲乘車系統的公交線路，“這套系統由手機客戶端和智慧調度中心、智慧調度車載機等部分組成。”交運信息科技公司項目經理王琳說，目前，智慧調度中心和31路所有的26部車輛均已進行了軟、硬體升級，加入導盲功能並安裝車輛外置喇叭，開始全面試點。
據統計，青島市殘疾人口有40多萬，其中視力障礙人群佔到10%以上。視障人士公交出行一直是個難題。很多視障乘客反映，在乘公交車時經常不知道公交站點的具體位置，也不知道抵達公交站點的是哪一條線路的公交車，經常遇到“下車容易上車難”的困境。因此，盲人都儘量減少外出並依靠步行出行，活動範圍很小。
針對特需群體乘車難的問題，2016年10月交運溫馨巴士、交運信息科技公司與行業主管部門、市殘聯等多方聯絡，著手研發公交導盲系統。經過半年多的實地調查、技術改進，“叨叨巴士”公交導盲系統進入實際應用的測試階段。
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