原標題：350公里/小時“復興號”今起提速
9月21日，“復興號”動車組將在京滬高鐵提速至350公里時速運行，京滬之間高鐵運行時間將縮短25分鐘，我國將成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。記者從中車青島四方股份有限公司獲悉，為確保“復興號”順利完成提速任務，該公司專門組織了220人的保障團隊，幾乎每天都要對“復興號”做全面體檢和監控，以保障車輛的最佳狀態。
網絡系統是“復興號”中國標準動車組的亮點之一，也是售後檢修的法寶。“車地通信系統遠程監控列車的實時軸溫及牽引、制動等系統的運行數據信息，安排經驗豐富的診斷工程師在動車段應急指揮中心值守，預判、應對突發情況。”90後年輕診斷工程師程立偉介紹，列車每次入庫檢修時，網絡系統記錄的整車運行數據，會由技術專家團隊進行詳細篩查分析，識別運營狀態下的細微變化。“復興號”中國標準動車組的售後檢修服務，已經不僅僅是“望聞問切”那麼簡單，而是多了一雙高科技的“慧眼”，全方位保障“復興號”的健康。
(記者 吳帥 通訊員 陳珂圖片由中車四方股份公司提供)
“復興號”大事記
2015年6月30日，中國標準動車組下線。
2016年7月15日，中國標準動車組完成420公里時速交會試驗。
2016年8月15日，中國標準動車組首次載客運行。
2017年6月25日，中國標準動車組正式命名為“復興號”。
2017年6月26日，“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵首發。
2017年7月27日，“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營。
2017年9月21日，“復興號”中國標準動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營。
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58趟列車調整時刻
記者20日從濟南鐵路局青島站獲悉，自2017年9月21日零時起，青島火車站將實行調整列車運行圖。根據新圖安排，列車時刻調整58趟。上海虹橋∼青島G222/3、G236/3次改上海始發終到;南昌-青島K342/3次、青島-南寧K1136/7次，九江至樂化間由昌九城際線改經京九線;增開青島北∼北京南G4172/G4171次高峰線1對 (具體開行時間另行通知)，青島北至北京南始發5:32，10:23到達北京南站，北京南始發時間10:54，至青島北16:25;K710次列車增加青島北站停站，取消G259、G231次列車青島北站停站。
另外，記者了解到，受蘭渝鐵路開通運營影響，從10月9日、11日、12日起，共有52趟旅客列車車票暫停發售，其中涉及青島的列車有成都至青島的K206/7次。成都鐵路局12306客服人員介紹，蘭渝鐵路已經全線完工，即將通車，但具體通車時間還未接到確切通知。受這條鐵路通車影響，將對其他多趟客運列車車次進行調整。值得注意的是，目前從成都至青島僅有的一趟K206/7次普速列車車票將暫停發售。
此外，從10月12日起，由青島至成都的K208次列車也將同時暫停發售車票，具體恢復售票日期另行通知。 (記者 吳帥)
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