青島打造"一帶一路"國際合作新平臺

　　載體建設加快，經貿合作提速，産能合作緊密，互聯互通深化——

　　青島全方位打造“一帶一路”國際合作新平臺

　　青島日報／青島觀／青報網訊 肩負起打造“一帶一路”國際合作新平臺“國之重任”的青島，站上開放發展新風口。記者11月8日從青島市發展改革委和青島市商務局獲悉，今年以來，在重大使命與全新路徑引領下，青島搶抓上合示範區和山東自貿試驗區青島片區獲批機遇，主動謀劃、積極作為、狠抓落實，深度融入國家“一帶一路”倡議，積極打造“一帶一路”國際合作新平臺。

　　高水準開放需要高品質的平臺作為支撐，上合示範區和山東自貿試驗區青島片區無疑就是最給力的平臺。其中，上合示範區建設重點推進區域物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文交流發展及海洋開放等領域合作和18項重點任務，青島海關出臺支持上合示範區建設17條政策，成立上合示範區青島多式聯運中心，獲批成為首批23個國家物流樞紐之一，設立“齊魯號”歐亞班列上合示範區運營中心，國家外匯管理局正式批復青島試點10項資本項下的外匯支持政策。自貿試驗區建設進展順利，自今年7月24日中央深改委會議審議通過上合示範區總體方案以來，上合示範區新增簽約項目11個，目前在建項目38個、總投資305億元。1－9月，青島與上合組織相關國家進出口300．8億元、增長16．5％，佔全市的7％。

　　經貿合作是“一帶一路”建設的的基礎和先導，也是青島融入“一帶一路”的“利劍”。截至今年前三季度，青島累計與102個城市（省、州、商務機構）建立經濟合作夥伴關係，搭建境內外政企間對話交流和雙向投資合作平臺，建成並運營新加坡、日本、韓國、以色列、俄羅斯等9個境外青島工商中心。1－9月，青島對“一帶一路”沿線投資項目41個，中方協議投資額11．15億美元，同比增長252％；對“一帶一路”沿線進出口額1080．99億元，同比增長29％。

　　青島與“一帶一路”沿線要素稟賦各異，比較優勢差異明顯，有著優勢互補、合作共贏的天然基礎。今年以來，青島鼓勵和支持優勢企業和項目開展“一帶一路”合作，海爾、海信、賽輪、即發等企業先後在沿線國家建設了一批生産基地，海爾巴基斯坦魯巴經濟區、海信南非工業園、中程集團印尼綜合産業園、中啟控股柬埔寨桔井經濟特區、瑞昌科技贊比亞棉花産業園等5個境外合作區納入商務部監測統計的重點境外合作區，累計完成投資5億美元，形成總産值34．84億美元。1－9月，青島在“一帶一路”沿線新承攬承包工程項目23個，新簽合同額28．09億美元，同比增長4．5％，完成營業額3．54億美元，同比增長121倍。

　　“一帶一路”建設，基礎設施先行。今年以來，青島深化通道建設，推進與“一帶一路”互聯互通。港口建設方面，青島港與全球24個港口建立友好港關係，與180多個國家和地區的700多個港口有貿易往來，開闢海上航線170多條，新增內陸港4個，總數達到14個。1－9月，全市港口貨物、集裝箱吞吐量分別完成4．29億噸和1569．23萬標準箱，分別增長8．1％和9．4％。機場建設方面，青島機場國內航線新增22條、加密7條，新開巴黎、迪拜等8條國際及地區航線。1－9月，航空旅客、貨郵吞吐量分別完成1925．3萬人次和18．5萬噸，分別增長4．1％和11．2％。多式聯運方面，新增海鐵聯運集裝箱線路6條，全市海鐵聯運班列達到46條，形成連接日韓、東南亞和中亞的過境物流大通道。1－9月，完成集裝箱海鐵聯運量103萬標箱，增長23．5％；國際班列運量2．75萬標箱，增長57％。

　　據了解，今年第四季度，青島將重點抓好四項工作全力促進與“一帶一路”沿線經貿合作縱深發展。一是加快上合示範區建設，落實國務院批復的上合示範區建設總體方案，結合上合組織國家産業優勢，積極推動與上合組織國家經貿合作；二是推動“一帶一路”重點領域合作，重點家電電子、橡膠輪胎、農林資源開發、礦産資源開發等合作；三是推進“一帶一路”重點項目建設，重點推進海爾印度和俄羅斯家電工業園建設，拓展上合國家市場，推進賽輪越南、森麒麟泰國等生産基地建設，加快中啟控股柬埔寨桔井省經濟特區、中程集團印尼綜合産業園等境外園區建設，拓展境外資源開發與合作；四是加強“一帶一路”交流合作，推進通關便利化，加大金融支持力度，助力“一帶一路”建設。

　　（記者 沈俊霖）