淄博全方位連結“省會經濟圈”

　　原標題：協同作戰，密織“産業協作網” 淄博全方位連結“省會經濟圈”

　　主動對接，主動融入，主動佈局，淄博全方位連結“省會經濟圈”

　　協同作戰，密織“産業協作網”

　　6月23日，連日高溫後的一陣大雨，著實讓人體驗了一把清涼。不過，淄博安澤特種氣體有限公司負責人楊高峰似乎並沒有時間感受盛夏的這一絲愜意，審完最後一稿設計圖後，他又馬不停蹄地對接濟南大學周偉家教授團隊，就共建氫能基礎産業研究院一事進行討論。

　　“要把疫情耽誤的時間搶回來！”楊高峰告訴記者，早在年前，企業就計劃借力濟南等地資源，整合産業鏈、打通供應鏈、創新價值鏈，建設規劃500畝的淄博（周村）氫能基礎産業集聚區，著力構建氫能基礎産業發展平臺。

　　隨著《山東省人民政府關於加快省會經濟圈一體化發展的指導意見》的出臺，楊高峰直言對企業未來發展充滿信心。

　　安澤特種氣公司位於淄博市周村區王村新材料産業園區，緊靠309國道，不僅是省內建廠最早的特種氣體生産、儲存、運輸、服務廠商之一，也是江北最大的特種氣體廠商。2019年，安澤特種氣公司銷售標準氣體17萬升、超純氣體90萬標方、氫氣1000萬標方。其中，企業近七成産品銷往濟南、濱州、東營、聊城等省會經濟圈7市。

　　“眼下，我們下大手筆在‘氫能源産業’做文章，不僅僅是基於企業新舊動能轉換和國家能源結構調整方向的考量，也是瞄準了省‘十強産業’的規劃。”楊高峰説，“濟南大學有技術，我們有資金、平臺，雙方算是一拍即合”。

　　在楊高峰看來，周村區是淄博主動對接省會經濟圈一體化發展的“橋頭堡”，而安澤特種氣公司的所在地又恰好處於這座“橋頭堡”的最核心位置。所以，無論基於區域位置還是客戶市場考量，省會經濟圈始終是企業發展繞不開的話題。

　　不僅如此，總投資1.2億元，佔地30畝，同樣位於新材料産業園區的新材料科技創新谷項目正在緊張施工。

　　“項目向西無縫連接經十東路‘科創走廊’，其建設的初衷就是為了加強與濟南高校産學研結合及科研成果的轉換，吸引會聚大批高素質人才。”周村區王村鎮副鎮長郭晨説。

　　在省會經濟圈一體化發展的背景下，經十路東延和309國道成為暢通經濟圈公路網，使得兩座城市間的交通更加通暢，那麼經十路匯聚的優勢資源無疑會增強對淄博的輻射帶動作用。

　　淄博作為傳統老工業城市，有輕重並舉、門類齊全、配套能力強大的工業體系。全國41個工業行業大類中有39個在淄博實現規模化發展。如今，淄博培植壯大骨幹企業、主導産業，計劃培植壯大聚烯烴、聚氨酯、氟硅材料和工程塑膠四大500億級新材料産業，培育石油化工、精細化工及化工新材料三大千億級化工産業集群，還將積極對接省會城市在電子信息、工業設計、現代物流、文化旅遊等優勢産業的輻射，積極策劃培育高端現代服務業項目，拉長産業鏈條、提升配套能力。

　　其實，在《山東省人民政府關於加快省會經濟圈一體化發展的指導意見》尚未出臺之前，2019年12月30日，淄博市委經濟工作會議中就已經提到淄博將全方位對接融入濟南。

　　另外，在淄博市第十五屆人民代表大會第五次會議上，淄博市政府工作報告中再次提到，突出對外開放帶動作用，努力拓展市場空間。以更加開放的心態、姿態、狀態，積極融入國家對外開放大局，強化區域協調發展意識，向西自覺接受濟南輻射帶動，向東積極連結依託青島作為對外開放的橋頭堡，不斷提升城市對外開放度。

　　就産業發展而言，淄博傳統産業比重大，轉型升級任務重。隨著本次省會經濟圈的劃定，將使得淄博進一步與省會經濟圈內其他城市，互聯互通，優勢互補，相互融合，為淄博産業轉型升級注入新的動力。

　　這種相互融合，不僅體現在經濟發展方面，在文化旅遊方面，淄博也已經開始了佈局。

　　7053次綠皮火車，作為淄博文化旅遊的新載體，串聯了周村古商城、齊山、潭溪山等多個景區，聚集了淄博文化旅遊的亮點和精華。

　　今年升級後的7053次綠皮火車“重啟”後，始發站由淄博改為濟南，增加了省會經濟圈與沿線魯中山區景點的通達性，為省內遊客出行提供了新途徑、新選擇，為文化旅遊市場持續穩步回暖注入強大動力。（大眾日報記者 劉磊 通訊員 周國文 王娟）