魯南高鐵自主採購的復興號動車組投入運營

　　大眾日報濟南訊 12月6日6:50分、8:05分，由濟南東開往上海虹橋的G300次和由泰安開往北京南的G338次列車，分別在濟南東站和泰安站準時發車，擔當線路交路的CR400F-A-2202號、2203號復興號動車組為山東鐵投集團魯南高鐵公司自主採購。作為國內第一批地方控股鐵路合資企業自主採購動車組的試點單位，魯南高鐵公司開創了地方鐵路公司與鐵路局集團公司合作運營動車組的新模式。

　　據了解，以往在全國鐵路運營的動車組資産均屬於國鐵集團，由各鐵路局集團公司負責運營。而隨著國鐵集團推進鐵路移動裝備購置改革，魯南高鐵公司成為第一批地方控股鐵路合資企業自主購買動車組的試點單位。2019年12月23日，該公司與中車青島四方機車車輛股份有限公司簽訂了5列16輛編組的新版復興號動車組合購買合同。今年4月17日，編號為CR400AF-A-2201的首列復興號動車組順利交付，後4列陸續交付，均進入濟南東動車所存放。這些新版動車組每列全長414.15米，總定員1193席，最高運營時速350公里，是我國具有完全自主知識産權、達到世界先進水準的動車組列車，在信息化、人性化設計等方面都進行了改進和優化。

　　為實現動車組順利上線運營，魯南高鐵公司與濟南局集團公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司多次進行專題研究，成立工作專班，克服疫情影響、列車調度、交路安排等諸多困難，在近8個月的時間內，完成了動車組的竣工驗收、試運行和上線前檢測等工作，為動車組正式上線運營做好了充分準備。這5列動車組的上線運營得到了濟南局集團公司的大力支持，為廣大旅客出行提供了方便，對於促進區域內人員流動、提高出行效率、提升魯南地區與中東部經濟活躍區域的交流互動奠定了基礎，也為進一步探討省內高鐵自主運營管理新模式邁出了重要的第一步。（大眾日報記者 常青 通訊員 康振江 王樂）