大眾日報淄博訊　8月30日，淄博綜合保稅區（以下簡稱“綜保區”）“1周歲”了。2020年8月30日，淄博綜保區成功獲國務院批復設立，成為淄博歷史上第二個國家級功能區。

　　“之前公司的原材料進口份額不大，綜保區正式封關運行後，我們就能充分拓寬巴西、意大利、加拿大、法國等國的進貨渠道，成本也進一步降低。2021年公司保守估計銷售收入可實現4億元。”山東美氟科技股份有限公司董事長劉波信心滿滿地告訴記者，作為第一家進駐綜保區的淄博市瞪羚企業，他們將依託綜保區保稅研發、保稅加工、保稅物流等多個政策功能優勢，做好氟材料改性研發中心建設，生産耐酸、耐高溫、耐低溫等適用於各種環境的新型材料，提升淄博市含氟新材料加工和研發實力。

　　記者在綜保區看到，主卡口、跨線橋、區內道路、圍網等監管配套設施以及50萬平方米的標準廠房已經建成；山東省內最大的智慧冷庫及加工中心一期項目即將完工並投入使用。此外，標準廠房三期、智慧冷庫及加工中心二期、保稅研發中心、保稅檢測維修中心、商務綜合服務中心、數字化倉庫等總投資80億元的6個基礎設施項目也已開工，將於明後年全部建成。屆時，綜保區的標準廠房總面積將達到120萬平方米，數字化倉庫面積將達到20萬平方米，冷鏈倉儲及加工面積將達到15萬平方米，配套的研發、檢測、展示、商業服務面積將達到55萬平方米。

　　綜保區的設立，讓淄博家門口有了國際港口，為招商引資工作增添了“重量砝碼”。綜保區目前簽約項目勢頭良好，截至7月已簽約項目36個，其中與香港李氏集團、廈門建發等國際化大公司合作，達成農産品交易、跨境電商、供應鏈金融等4個項目，項目總投資325億元。

　　良好的基礎設施和持續的項目引進，使綜保區的各項指標實現了較快增長。今年1月至7月，綜保區實現監管貨值26.4億元，比去年增長126%。同期，發運“齊魯號”歐亞班列36列、1746車，發運“淄博—黃島”五定班列10列、289車，積極協調高新區財金局為發運企業兌現班列補貼1535萬元。

　　淄博綜保區發展服務中心主任劉大力表示，下一步綜保區將繼續堅持平臺思維、生態思維，全力抓好項目落地和功能提升，聚力打造加工製造、研發設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務“五大中心”，確保完成進出口60億元的年度工作目標，力爭用3年至5年將綜保區打造成500億元級産業聚集區，築就全市開放型經濟高能級平臺。（大眾報業記者 楊淑棟 魏鵬）