Faza IV šangajske Jangšan luke, najvećeg svetskog automatizovanog teretnog terminala, puštena je juče u probni rad. Locirana na južnoj strani mosta Dunghai, faza IV luke Jangšan u početku će biti kapaciteta četiri miliona kontejnera, a kasnije 6,3 miliona.

U luci je u upotrebi automatska oprema koja je konstruisan i proizvedena u Kini. Za utovar i istovar brodova, kao i za prevoz i skladištenje kontejnera, koriste se kranovi-mostovi, automatski upravljana vozila, i kranovi na šinama, svi proizvedeni u Dženhua fabrici teške undustrije u Šangaju.

Za održavanje bezbednosti i efikasnosti luke, koristi se automatizovani sistem menadžmenta koji su razvili domaći stručnjaci. „Automatizovani terminal ne povećava samo efikasnost rada, nego i smanjuje emisiju ugljenika do 10 odsto", rekao je Čen Vujuan, predsednik Šangajske međunarodne luke.

Luka će doprineti učvršćivanju Šangaja kao najprometnije svetske luke i podržati napore da Šangaj postane svetski transportni centar.

Prvi set lučke mehanizacije koji uključuje 10 kranova-mostova, 40 kranova na šinama i 50 vozila pušteni su u probni rad, a naknadno će biti uvedeno još 26 kranova-mostova, 120 kranova na šinama i 130 vozila.