上海將在杭州灣新開挖一個出海口

製圖：金濤

　　上海將在杭州灣西南部新開挖一個出海口！12月24日上午，在金山區衛二路施工工地上，隨著挖掘機的一聲巨響，張涇河南延伸整治工程正式建設拉開了帷幕。這是在金山區龍泉港出海口之後建設的第二齣海口，屆時將大大改善河網水質，降低防洪除澇壓力，提升應急突發事件能力，提升城市品質。

　　金山區地處杭州灣畔，是上海市的西南門戶，屬於浦南東片、浦南西片兩大水利控製片。其中，金山新城屬於上海市水利分片中的“浦南東片”。浦南東片內總體地勢呈現南高北低，總體排澇格局為“北引南排”，由於該片區面積較大，總體地勢較高，水動力不足，加上近年來，汛期黃浦江水位居高不下，北排水量受限，而南排僅龍泉港出海閘一個口門，且偏于東部，導致浦南東片西南部排澇形勢十分嚴峻，不能滿足新的防汛除澇要求，急需開闢直通杭州灣南排口門，充分利用杭州灣潮差大、低潮低的自然規律，減少洪澇水北上，分擔龍泉港排澇壓力。

　　張涇河作為黃浦江的一條支流，北起大泖港，南穿朱涇、亭林、張堰、呂巷、金山衛等五個鎮，全長約25.36公里，平均寬度約50米，是金山區域內一條主要河流，也是金山的母親河。歷史上張涇河同杭州灣是相通的，但隨著滄海桑田的變遷，張涇河如同臥龍般蜿蜒到金山衛鎮南門卻無功而返，造成了西南部大片地區水流不暢，內澇嚴重，河流水質長期無法改善。為了緩解區域防洪壓力，進一步提高區域除澇能力，改善河道水動力條件，提升河網水質，完善浦南東片水利綜合治理格局，實施張涇河南延伸整治工程就顯得十分必要和緊迫。

　　張涇河南延伸整治工程昨天正式開工建設。這個項目主要由一條新開挖河道和一座出海泵閘組成，工程北起衛城河，南至杭州灣，沿衛二路一直向南，穿越7條公路、1條鐵路、重建衛二路1.34公里，建成後將成為浦南東片南排杭州灣的通道之一，總投資約21.2億元，計劃2020年完工。工程主要內容包括：實地開挖河道約2.17公里，新建護岸4.08公里；新建泵閘1座，3台30立方米/每秒泵+3孔10米閘；新建6座跨河橋梁和1座金山鐵路支線箱涵，衛二路拆一還一，道路寬度14米。

　　據介紹，工程完工後，張涇河南部與杭州灣之間，靠近金山衛鎮約2.17公里路段將新開河道，猶如最後的“龍頭”被打通。屆時張涇河南北相通，就像一條巨龍由北向南奔騰入海，與龍泉港出海閘遙相呼應，浦南東片金山區內將呈現“雙龍入海”的排洪格局，大大改善內河水動力的條件，讓河流“動”起來，讓水網“活”起來，將在改善河網水質、應對突發事件等方面發揮重要作用。

　　新建出海泵閘結合杭州灣潮汐規律，在汛期開啟泵閘預降內河水位，蓄排洪澇，引清吐濁、大大提高區域除澇能力和引水動力；同時新建泵閘，著力打造獨具特色的“水景觀”，取意“山·影”，建築群連續起伏、高低錯落，無論從內河還是外河側遠觀，均形成山勢起伏連綿之韻，與東南方向杭州灣海面上的“大小金山”遙相呼應，凸現金山人文特色內涵。

　　這裡還積極融入現有優質的旅遊資源，將成為周邊群眾休閒遊玩的又一好去處，大大提升附近居民的獲得感、幸福感，也為改善區域水環境，提升水生態，提升城市品位提供有力支撐。