圖為太原至焦作高速鐵路晉中特大橋施工現場。

　　黃河新聞網訊（記者侯津剛 通訊員張炯）3月3日，太原至焦作高速鐵路晉中特大橋施工現場，200多名工人分散在橫跨太榆公路的橋樑上緊張施工。從2月28日起，該線路建設項目6500多名施工人員返回崗位，42處工點全部復工。

　　太原至焦作高速鐵路全線于2016年10月開工，計劃2020年12月建成。目前，全線路基土石方全部完成，橋梁完成97%。隧道完成了99%。正線鋪軌完成145公里，8座站房共計8.8萬平米，均已開始主體結構施工。供電、電務、通信等工程也已經開始施工。

圖為施工人員正在現場作業。

　　“太原至焦作高速鐵路山西段有橋梁103座，橋梁長95.872公里，晉中特大橋全長30多公里，是全線最長的橋梁，也是線路建設的控制性工程。”負責晉中特大橋施工的中鐵三局太焦一標一工區項目經理曹凱亮介紹道。

圖為太原至焦作高速鐵路山西段施工現場。

　　疫情爆發以來，為確保施工人員身體健康，做到疫情防控和工程建設兩不誤，中國鐵路太原局集團有限公司安排疾控所人員定期到工地現場進行盯控和消毒。

圖為太原至焦作高速鐵路山西段橋梁。

　　“他們會現場為職工講解疫情防控知識和防控辦法，並指導職工配比消毒液，要求員工堅持戴口罩、勤洗手，做好個人衛生，同時每天對辦公室、食堂、宿舍、衛生間進行一到兩次的消毒。”正在晉中特大橋工地消毒的該局集團公司疾控所工作人員韓建彪説。

圖為太原至焦作高速鐵路山西段橋梁。

　　據中鐵三局太焦一標辦公室主任潘哲介紹，為保證員工安全復工，各工點根據人員不同來源地，單獨區分施工區域及生活駐地，防止發生交叉和混雜。公司員工及勞務人員嚴格控制個人工作和休息時的活動範圍，日常生産、生活固定在生産區、生活區“兩點”範圍之內，嚴禁個人擅自外出。同時，各單位在每天早晨上工、下午收工都要對員工和勞務人員進行體溫檢測和健康觀測，逐一做好登記，並採取錯峰分餐等措施，全力保障施工人員健康。