2017-05-14 14:50:11 | Джерело: Міжнародне радіо Китаю |
Європа
Транспортний маршрут "Китай-Європа"
Проект вантажних перевезень "Китайсько-Європейський експрес" розглядається як "залізничний пояс і шлях". Він дозволяє покрищити взаємопов'язаність між Китаєм і рештою Євразії. Взаємопов'язана мережа прийшла на зміну нескоординованим окремим вантажним маршрутами. Цей проект не тільки пропонує рішення для вантажних перевезень, а й сприяє глобальним інвестиціям, обмінам технологіями, ресурсами, фахівцями і загалом міжнародному співробітництву. На даний момент запущено понад 1500 залізничних рейсів, які з'єднують Китай з Європою.
Китайсько-Білоруський індустріальний парк "Великий камінь"
Компанія з розвитку Китайсько-Білоруського індустріального парку була заснована 27 серпня 2012 року, а церемонія закладки першого каменя відбулася 19 червня 2014 року в Мінську. Парк, що займає площу 91,5 км. км, стане найбільшим індустріальним парком, збудованим Китаєм за кордоном, з найвищою концентрацією високотехнологічних підприємств. Завдяки своєму розташуванню парк пов'язує країни Євразійського економічного союзу з країнами Євросоюзу, надаючи легкий доступ до міжнародних і трансконтинентальних автомагістралей і залізниць.
Порт Пірей в Греції
У серпні 2016 року китайська компанія викупила грецький порт Пірей, перейнявши право оперативного управління.
16 країн Центральної та Східної Європи
У листопаді 2015 року Китай і 16 країн Центральної та Східної Європи підписали середньостроковий план співпраці "16+1", близько половини з цих держав спільно з КНР також підписали меморандуми співпраці щодо спільного будівництва "Одного поясу – одного шляху".
Угорщина і Сербія
У грудні 2015 року почалося будівництво сербської ділянки залізниці, що зв'язує Угорщину і Сербію. Це перша залізниця, яка будується Китаєм в рамках європейського співробітництва.
Центральная Азия
Газопровід "Китай-Центральна Азія"
У червні 2014 року закінчилося будівництво нитки C газопроводу "Китай-Центральна Азія".
Казахстан
У травні 2014 року офіційно запрацював перший пусковий комплекс казахстанського терміналу в китайському порту Ляньюньґан.
Узбекистан
У березні 2016 року було відкрито "найдовший тунель в Центральній Азії" — тунель через перевал Камчик в Узбекистані протяжністю в 19,26 км.
Східна Азія
Пакистан
Вільна зона в Гвадарі буде створена за зразком промислової зони Шекоу в китайському Шеньчжені. Вона включатиме порт, індустріальний парк, житлові та ділові зони. Тут діятимуть податкові пільги і преференції при оренді землі. Ця зона буде в значній мірі стимулювати розвиток не тільки порту Гвадар, а й провінції Белуджистан, а також всього Пакистану.
Бангладеш
У серпні було відкрито міст Падма в Бангладеш. На даний момент це найбільший міст, збудований китайською компанією за кордоном.
Південно-Східна Азія
Таїланд
Залізниця Китай-Таїланд стане першою в Таїланді лінією зі стандартною шириною колії, яка буде спільно збудована Китаєм і Таїландом. Її протяжність повинна скласти 900 км.
Камбоджа
У червні 2016 року розпочалося будівництво спеціальної економічної зони в Сіануквілі.
Індонезія
Залізниця Джакарта-Бандунґ повинна дати поштовх до зростання в таких секторах, як металургія, обробна промисловість, інфраструктура, вироблення енергії та логістика, а також дозволить створити робочі місця та сприятиме структурним трансформаціям в Індонезії. Вона, зокрема, сприятиме розвитку туризму, а також стане хорошою основою для майбутньої співпраці між Китаєм та Індонезією в таких сферах, як розвиток інфраструктури і торгівля.
Лаос
Залізниця Китай-Лаос стане першим для Китаю закордонним залізничним проектом, безпосередньо з'єднаним з внутрішньою залізничною мережею Китаю
Африка
Кенія
Залізниця Момбаса-Найробі довжиною 471 км з'єднує столицю Кенії Найробі з найбільшим портом в Східній Африці Момбаса, є першою ділянкою майбутньої східноафриканської залізничної мережі. Пасажирські поїзди курсуватимуть по ній зі швидкістю 120 км/год, а вантажні — зі швидкістю 80 км/год. По ній будуть перевозити до 25 млн тонн вантажів на рік.
Джибуті
У листопаді 2016 року в Джибуті офіційно був заснований Міжнародний банк «Шовковий шлях».
Високошвидкісна автомагістраль Аддис-Абеба - Адама
Це перша високошвидкісна автомагістраль в Ефіопії і у всій Східній Африці. Дорога була збудована завдяки фінансовій підтримці китайського уряду і з використанням китайських технологій та стандартів.
Інші новини по цій темі |
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved. 16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040 |