З 20 по 23 серпня в США пройдуть слухання про список китайських товарів на суму 200 млрд. доларів для подальшого введення мит в розмірі 10%, висунутий американським урядом 10 липня. Уряд Трампа зазначає, що США приймає дані заходи тому, що ряд дій і несправедливі торгові заходи, зокрема урядові дотації, вжиті Китаєм, завдали величезних втрат американській стороні.

«Скарга» Вашингтона дозволяє нам зробити висновок, що в торгівлі з Китаєм США зазнали великих збитків і зазнали утисків з боку Китаю. Чи так це насправді?

По-перше, завдяки швидкому зростанню економіки Китаю і величезному споживчому ринку, більшість американських компаній досягли успіхів в китайському ринку.

Американська компанія Amphenol Corporation (Амфенол) - другий найбільший в світі виробник електричних і оптоволоконних з'єднувачів і кабелів. Статистичні дані компанії показують, що протягом 10 років, з 2008 по 2017 роки, щорічний приріст валового операційного доходу компанії становив 9%. Доходи на китайському ринку зросли з 560 млн доларів США до 2.1 млрд доларів. При цьому середньорічний приріст досяг 16%, що майже в три рази вище загальносвітових темпів зростання.

У 2015 році продукція компанії Амфенол займала 80% китайського ринку високошвидкісних з'єднувачів для комунікаційного устаткування і серверної індустрії. Як вони домоглися такого успіху?

Після виходу на китайський ринок компанія Амфенол почала швидко розвиватися скуповуючи китайські компанії і заводи інших країн та регіонів на території Китаю, які на той час займалися виробництвом з'єднувачів. У 2007 році Амфенол підписала угоди з патентного обміну з компанією FCI. Обидві компанії встановили стратегічний союз. Маючи необхідні патенти і технології, компанія витіснила з китайського ринку інші фірми з виробництва з'єднувачів, і отримала високі прибутки.

Очевидно, що корпорація Амфенол не єдина американська компанія, яка досягла величезних успіхів на китайському ринку. Згідно з інформацією, американська компанія Corning Incorporated з виробництва скло-панелей займає 50% китайського ринку. Для компанії Corning Incorporated саме Китай став важливою базою з виробництва скло-панелей і ринком для їх реалізації.

Що стосується компаній Apple і General Motors, то Китай не тільки їх виробнича база, а й найбільший ринок споживання, за обсягами продажів давно випередивши самі Сполучені Штати.

Другий момент: з метою залучення іноземних інвестицій в слаборозвинені райони в центральній і західній частині країни, уряд Китаю надав цілий ряд пільг, що стосуються фінансової, податкової, кредитної та аграрної сфер.

За статистикою департаменту з питань механізації сільського господарства Міністерства сільського господарства і сільських справ КНР, в 2016 р. спільні підприємства з американським капіталом, що працюють в сфері сільгосп. обладнання, отримали від уряду Китаю допомогу в розмірі 657 млн. юанів, в 2017 році ця цифра збільшилася до 745 млн.

З моменту вступу країни до СОТ на китайський ринок увійшло багато американських корпорацій, прагнучи скористатися пільговими умовами. Це дозволило їм отримати величезні прибутки. Ще в 2010 р. Китай став першим у світі авторинком, випередивши США. Без китайських споживачів світовий авторинок не отримав би такої підтримки. За підсумками 2017 року майже 28 млрд. юанів заробили два підприємства з участю капіталу американської автокорпорації «Дженерал моторс». Останній зробив відрахування на суму понад 13 млрд. юанів, в той час як загальний обсяг збитків корпорації на світовому ринку перевищив 10 млрд. юанів.

За прогнозами експертів, в 2018 році Китай обжене США і стане найбільшим в світі споживчому ринком. Це означає, що Китай стає пріоритетним ринком для світових транснаціональних корпорацій, в тому числі і американських.

Вашингтон ініціював торгову війну з Китаєм під приводом захисту американських інтересів. Важко зрозуміти, що цим хочуть сказати США. Хіба прийняті США односторонні заходи принесуть користь американським компаніям, які давно вже отримують величезні прибутки в Китаї? Адже загальновизнаний принцип завжди зводився до того, що торговельна війна веде тільки до взаємних втрат, а не до взаємного виграшу.

Озираючись на ці події, можна розкрити мотиви і припустити наслідки від мит Трампа. Перше, згідно випущеному Американською торговою палатою в Китаї «Звіту про діловому середовищі в Китаї в 2018 році», завдяки хорошим темпам зростання китайської економіки, 64% компаній-членів палати повідомили, що їхні доходи зросли, а 75% компаній вказали на те, що вони досягли рентабельності. Ці два показники стали найвищими за останні три роки. Друге, з 1 липня Китай знизив імпортні мита на автомобілі з країн ЄС і Японії до 15%. Тим часом, з 6 липня американські автомобільні компанії змушені платити штрафне додаткове мито в розмірі 25%.