Успіхи ініціативи «Один пояс і один шлях»
2019-04-24 14:09:50 Джерело: Міжнародне радіо Китаю

У 2013 році голова КНР Сі Цзіньпін під час візитів до Казахстану та Індонезії озвучив ініціативи створення «Економічного пояса Шовкового шляху» та «Морського Шовкового шляху 21-го століття». У березні цього року Італія стала першим членом «Великої сімки», яка підписала з Китаєм меморандум про взаєморозуміння щодо спільного будівництва «Одного пояса і одного шляху». На сьогодні, документи про співпрацю в рамках цієї ініціативи з Китаєм підписали понад 150 країн та міжнародних організацій світу.

Співпраця в рамках ініціативи «Один пояс і один шлях» розгортається за пятьма наступними напрямками: політична співпраця, будівництво інфраструктури, безперешкодна торгівля, фінансова взаємодія та гуманітарні обміни.

Політична співпраця між Китаєм та іншими країнами світу в рамках «Одного пояса і одного шляху» постійно поглиблюється. Принцип спільного будівництва «Пояса і шляху» та основні концепції ініціативи внесені до документів таких важливих міжнародних механізмів, як ООН, G20, АТЕС та ШОС. Ініціатива стала важливою платформою для сприяння регіональному миру та розвитку, а також досягненню цілей сталого розвитку ООН до 2030 року. На даний момент, Китай підписав 173 документи про співпрацю в рамках ініціативи з 125 країнами та 29 міжнародними організаціями світу.

У фінансовій сфері Китай встановив двосторонні домовленості про валютний своп з більш ніж 20 країнами, що розташовані вздовж «Пояса і щляху», а з 7 країнами домовився про клірингові розрахунки в юанях. Крім того, КНР та МВФ спільно заснували новий центр з підтримки будівництва «Одного пояса і одного шляху». Станом на кінець 2018 року Китайська компанія страхування експортних кредитів застрахувала проекти на договірну вартість понад 600 млрд дол., повязані з експортом та інвестиціями в країни вздовж «Пояса і шляху». У 2018 році до Азіатського банку інфраструктурних інвестицій додалося 9 нових членів. Загальна кількість його членів досягла 93.

Що стосується інфраструктури, то в даний час успішно просувається будівництво китайсько-лаоської і китайсько-таїландської залізниці, індонезійської швидкісної залізної дороги, залізниці Венгрія-Сербія, триває будівництво портів Гвадар (Пакистан), Хамбантота (Шрі-Ланка) та Пірей (Греця). Станом на кінець березня 2019 року, залізничним маршрутом Китай-Європа було здійснено понад 14000 рейсів, при цьому він пересікає 50 міст у 15 країнах.

У сфері торгівлі в 2013-2018 роках обсяг прямих інвестицій китайських підприємств у країни вздовж «Пояса і шляху» склав 90 млрд дол., темпи зростання в середньому на рік склали 5,2%, загальний обсяг торгівлі товарами з країнами вздовж «Пояса і шляху» перевищив 6 трлн доларів (приріст – 4%). У низці країн були збудовані спільні зони економічного і торговельного співробітництва, з загальним обсягом інвестицій – 30 млрд дол.. Це забезпечило працевлаштування для 300 тис. людей у цих країнах.

Що стосується гуманітарного співробітництва, то щороку Китай надає 10 тис. квот на державну стипендію студентам з країн «Пояса і шляху». Громадяни 29 країн можуть прилітати до КНР без візи або робити візу по прибуттю. Китайські міста мають 1023 міста-побратими в 61 країні світу.

Інші новини по цій темі
Популярні статті
Ми рекомендуємо
Відео
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China. 100040