2020年服貿會以“全球服務 互惠共享”為主題
剛剛結束在中泰服務産業合作推介會上的發言，戴志成便被一群參會代表們團團圍住。
這位年輕的企業家是蘇州一家中泰合資企業的負責人，他的公司主要提供東南亞地區跨境電商供應鏈管理服務，幫助中國商品出海東南亞。
“一般情況下，通過跨境電商的方式引入一個海外品牌，從起盤到被市場廣泛接受，過去需要至少半年的時間，而現在，培育品牌的時間大大縮短了。”
戴志成表示，即使是疫情期間，東南亞地區跨境電商的恢復速度之快有目共睹，他們所服務的一些大健康産品，甚至出現逆勢增長。“對我們來説，機是要大於危的。”
誰在製造東南亞電商“藍海”？
數字經濟正在逐漸改寫全球經濟的格局，而突如其來的新冠肺炎疫情危機，則加速了這一進程。對外貿易的模式也在發生轉變，集快捷便利、社交互動、場景行銷等特點于一體的電子商務，成為當下外貿的新業態。
數據顯示，即使在疫情的影響下，今年上半年，中國跨境電商進出口依然保持高速增長的態勢，同比增長超過26%，並有望在2020年底達到10.3萬億元的交易總額。
2020年1-8月，東盟繼續保持中國第一大貿易夥伴（來源：人民視覺）
從2016年開始，東盟成為中國第九大跨境電商貿易夥伴，也是僅次於美國、歐盟的中國跨境電商第三大出口市場。今年以來，東盟歷史性地超越美歐成為中國最大貿易夥伴，而這其中，跨境電商發揮了重要作用。
在今年4月盒馬鮮生東南亞水果節的活動中，泰國榴蓮、鳳梨、龍眼、椰青等備受中國消費者青睞。根據電商平臺考拉海購的數據顯示，在泰國進入緊急狀態的3月，考拉海購在泰國的採購量較2月增長60.8%，在新加坡、馬來西亞、越南、菲律賓等國的採購量也大幅增長。
除直接在電商平臺進行跨境貨物貿易，中國的電商巨頭還紛紛投資東南亞電商市場，將成熟的經驗技術、運營模式和支付體系帶到東南亞。
印尼德波克，來讚達（Lazada）的倉庫裏工人正在用叉車運輸貨物。（來源：視覺中國）
2016年，阿裡巴巴投資並控股東南亞電商平臺來讚達（Lazada），通過技術升級和完善物流支持，來讚達已經發展成為東盟地區最重要的電商平臺之一，年度活躍消費者超過5000萬。
2018年9月，經過一年多的精心籌劃，京東聯手泰國尚泰集團打造的在線購物平臺JD Central終於落地運營，這次合作也被視為泰國電商市場重新整合的先兆。根據京東的戰略規劃，未來3至5年，京東將通過直接採購和跨境電商網絡從泰國進口價值超過1000億泰銖的貨物。
有專業人士指出，以互聯網為基礎，在大數據和雲計算等技術的支撐下，跨境電商壓縮了傳統貿易的諸多中間環節，大大提升了國際貿易的效率，這在當前傳統貿易渠道受阻的情況下，對穩住外貿基本盤起到了關鍵的作用。
疫情之下，打通跨境物流“最後一公里”
時間就是金錢。在貿易領域，這句話猶如金科玉律。而對馬來西亞華人巫麗芳來説，時間不僅關乎自己的收入，更關乎一些人的希望。
疫情期間，馬來西亞旅遊業幾近停擺，許多特産品商店被迫關門，紛紛轉戰電商平臺，希望能打開中國市場的銷路。而巫麗芳經營的快遞站點，讓這些店主看到了絕境中的一線生機。
馬來西亞華人巫麗芳的快遞站點幫助當地特産店主建立起直郵中國渠道
在這家由中國物流企業百世集團投資設立的物流站點，一份南洋特産，只需要經過5-8天便可抵達中國口岸，經清關後再落地配送至中國客戶手中，整個物流過程耗時10天左右。
雖然巫麗芳的快遞站成立僅數月，但已經有了一批忠實的客戶。“物流就好像橋梁，連接了買方和賣方。”巫麗芳感慨，“正是因為有這樣的橋梁，大馬的特産品店主還能在疫情下維繫業務。”
從2019年開始，百世集團開始在泰國和越南啟動運營東南亞本土快遞服務，截至今年7月，已經完成泰、越、馬、柬、新五國快遞網絡佈局。
在今年的服貿會上，百世集團還推出東南亞“自郵寄”服務産品，實現中國與泰、越、馬、柬、新五國之間的跨境物流服務，讓跨境寄件和國內寄件一樣便捷，真正做到“一單到底”、“門到門”服務。
百世集團在2020服貿會上推出面向東南亞市場的“自郵寄”服務
在跨境電商平臺蓬勃發展的背景下，物流效率和物流成本，直接決定著電商平臺能否在激烈的競爭中勝出。數字技術的賦能，成為破局的關鍵。
2018年9月，京東在泰國正式建成了東南亞地區的智慧倉儲物流中心。通過投入和應用自動化設備、數字化流程管理等信息技術，百世集團也正在東南亞地區打造智慧物流服務體系。而被譽為中國物流行業“白龍馬”的順豐，也正通過技術創新推動智慧化、數字化、可視化、精細化物流建設。阿裡巴巴全球化辦公室創新打造的跨境數字清關平臺，也已經在杭州、義烏、上海、威海口岸試運營。
中國-東盟，逆勢而上！
天時，地利，人和。
如果説疫情給中國-東盟貿易合作以特殊的“天時”，那山水相連的地理位置就是得天獨厚的“地利”，而“互惠共享”的合作理念成為聯動這一切的“人和”。
自2010年中國-東盟自貿區全面建成以來，中國與東盟優勢互補、合作互惠，雙邊貿易煥發出巨大的發展潛能。
2018年11月14日，李克強總理出席中國-東盟領導人（10+1）會議（資料圖）
2019年10月，中國-東盟自貿區《升級議定書》對所有協定成員全面生效。通過降低原産地規則、貿易通關規定、服務貿易、投資領域等方面的門檻，並首次納入跨境電子商務合作等新議題，《升級議定書》進一步釋放了自貿區實施的紅利，用更高度的開放，帶來更深度的合作，更優質的發展，以及更堅定的信心。
今年4月，國務院常務會議決定，在已設立59個跨境電商綜合試驗區基礎上，再新設46個跨境電商綜合試驗區。至此，中國跨境電商綜合試驗區將擴容至105個，而面向東盟地區的跨境電商綜合試驗區就有南寧、崇左兩個。
2017年11月，阿裡巴巴集團在馬來西亞啟動世界電子貿易平臺（來源：新華社）
在2020服貿會期間舉辦的“中國-東盟服務業合作論壇”視頻會議上，馬來西亞駐華大使拉惹·拿督·努西爾萬表示，“東盟將在一段時間內繼續成為中國最大的貿易夥伴，這將是新的常態。”
在他看來，減少並消除阻礙投資的行政瓶頸，推動達成區域全面經濟夥伴關係協議(RCEP)，以及鼓勵數字經濟領域的合作，將為中國-東盟服務貿易合作開闢更廣闊的前景。
正如習近平主席在2020全球服務貿易峰會上致辭時所説，“經濟全球化背景下，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有，以誠相待、普惠共享是根本之計。”
當逆全球化和貿易保護主義在世界某些角落蠢蠢欲動之時，中國和東盟，始終選擇站在開放與合作這一側。它們攜手前行，也必將逆勢而上。
文/大 仁
