汽車頻道  >  正文

細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

2019-08-23 09:11:00 | 來源:汽車之家 | 編輯:韋威 | 責編:韓東林

  日前,本田發佈了美規版思域Si家族中期改款車型的官圖。新車針對外觀及內部配置進行了小幅升級,並且繼續提供四門三廂轎車和雙門轎跑車兩種車身形式,動力上也仍然搭載最大功率208馬力的高功率版1.5T發動機,但調校上有所升級。據悉,新車將於9月6日在美國市場開售,起售價格為2.50萬美元(約合人民幣17.67萬元)。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si四門轎車』

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

  思域Si是美規版思域的入門性能版本,此次發佈官圖的改款車型也將繼續提供四門三廂轎車和雙門轎跑車兩種車身形式供消費者選擇。外觀上,二者的前臉採用了與新款思域兩廂版幾乎一致的設計,即在前霧燈區面板處增加車身同色飾條,並將前格柵及大燈邊緣飾條改為了亮黑色涂裝,看起來更加新穎、具有運動感。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

  與此同時,新車還換裝了新樣式的18英寸啞光灰色輪圈,來自思域高配車型的羽翼式LED大燈終於換裝到了思域Si上,另外新車的前霧燈也被升級為LED光源。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si四門轎車』

  在車尾部分,新款思域Si雙門轎跑版完全延續了現款車型的設計,提供樣式較為運動化的固定式後擾流板,以及尾部擴散器等。不過,新款思域Si四門轎車版還在後包圍兩側的黑色飾板中加入了車身同色折線飾條,呼應了車頭的新設計。此外,新款思域Si家族還將繼續使用形如HDMI介面的扁口外露式中置單出排氣管,與國産新款思域的“燃”系列車型相同。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

  內飾方面,新車整體延續了現款車型的設計,僅細節有調整,並針對配置進行了提升。可以看到,新款車型的中控臺邊緣增加了紅色飾條進行勾勒,同時帶紅色縫線的真皮多功能方向盤和真皮+金屬擋把頭、帶Si字樣刺繡的一體式織物運動座椅、天窗、多模式倒車影像、10揚聲器音響、電子手剎、金屬踏板、前排座椅加熱、7英寸液晶儀錶盤及帶有蘋果CarPlay互聯功能的中控大屏等,在新車上將繼續提供。另外,三廂版車型還提供後排座椅4/6比例分割放倒。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si四門轎車』

  在安全配置方面,Honda SENSING安全超感系統(含自適應巡航、前部碰撞預警制動、車道輔助保持、自動遠光等多項主動安全及駕駛輔助功能)在新款思域Si車係中升級為標配。

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

汽車頻道【8月23日】【首頁汽車資訊列表+要聞列表+今日焦點】細節升級為主 新款思域Si家族官圖發佈

  『新款思域Si雙門轎跑車』

  動力方面,新款思域Si繼續搭載高功率版1.5T直列四缸發動機,最大功率208馬力,峰值扭矩為260牛·米。傳動系統方面,新車全係均採用6速手動變速箱,以及前橋機械式LSD限滑差速器。相比現款車型,新車還將主減速器傳動比(俗稱“終傳比”)加大了6%,以提升加速表現。底盤方面,新車還提供兩級可調的自適應減振器。(作者:刁昊)

分享到:

為您推薦

新聞
娛樂
體育
軍事
汽車