西部陸海新通道三種物流組織方式實現快速增長
2021-04-22 10:00:01來源:重慶日報編輯:付意菲責編:石麗敏

  重慶日報訊 (首席記者 楊駿 實習生 蔣起源)4月21日,重慶日報記者從西部陸海新通道物流和組織運營中心了解到,今年一季度,通道運行規模效益均取得“開門紅”,鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運班列三種物流組織方式均實現快速增長。

  一季度,鐵海聯運班列(重慶—廣西)開行393列,同比增長133%;運輸19588標箱,同比增長130%;運輸貨值24.3億元,同比增長117%。跨境公路班車(重慶—東盟)開行743車次,同比增長84%;運輸1672標箱,同比增長84%;運輸貨值4.17億元,同比增長149%。國際鐵路聯運班列(重慶—越南)運輸410標箱,同比增長55%。截至今年3月底,重慶西部陸海新通道鐵海聯運班列累計開行3270列,跨境東盟公路班車累計開行5741車次,國際鐵路聯運班列累計開行315列。

  通道輻射範圍也在快速拓展。據西部陸海新通道物流和運營組織中心負責人劉瑋介紹,在重慶,西部陸海新通道已基本形成以主城區(含江津)為主樞紐,萬州、涪陵為輔樞紐,以黔江、長壽、合川、綦江、永川、秀山為重要節點的“一主兩輔多節點”樞紐體系,以及團結村中心站、魚嘴站、小南埡站和涪陵西站為主體的始發體系。鐵海聯運班列已輻射96個國家(地區)264個港口,貨物品類超過500個;跨境公路班車常態化運行8條線路,實現中南半島全覆蓋。

  與此同時,通道還在不斷拓展服務網絡。一季度,西部陸海新通道新開遂寧“陸海新通道班列”“懷化—北部灣港”鐵海聯運班列、西部陸海新通道張掖專列,完成了遂寧集散分撥中心建設。

  “一季度,通道還新開了‘海防鐵海定制專列’,標誌通道服務進入精細化運營階段。”劉瑋説。

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