隨著“一帶一路”建設不斷推進,位於絲綢之路經濟帶核心區的新疆地位日益凸顯,通道建設迎來發展機遇期。
近年來,新疆加快公路、鐵路和機場建設,搭建起東聯內地、西出中亞的交通運輸骨架,同時突出提升路網整體服務功能,將新疆建成中國向西開放的前沿。
在“一帶一路”建設中,新疆將緊緊把握機遇,跑出更快加速度。
(李亞楠)
版式設計:張丹峰
圖片説明:
“一帶一路”建設加速推進,使新疆的基礎設施有了翻天覆地的變化:
圖①:上世紀90年代阿拉山口海關大樓。
新疆圖片總匯供圖
圖②:今年3月2日阿拉山口火車站停靠的貨運列車。
韓 亮攝
圖③:1962年建站初期的烏魯木齊火車南站。
新疆圖片總匯供圖
圖④:2013年的烏鐵局烏魯木齊火車站外景。
崔志堅攝
圖⑤:現在的果子溝大橋。
賴宇寧攝
圖⑥:1959年的果子溝盤山公路。
新疆圖片總匯供圖
圖⑦:如今的喀什老城區夜景。
約提克爾·尼加提攝
圖⑧:1968年喀什老城區舊貌。
新疆圖片總匯供圖
圖⑨:位於新疆塔克拉瑪幹沙漠北緣巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣的國家級沙漠公園。
李 飛攝
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