原標題：首店經濟升級商貿，“九省通衢”重塑流通。武漢力爭2025年物流總額達5.5萬億元——重現“貨到漢口活”

　　商貿繁榮、物流暢通，是一個地區發展活力的象徵。

　　展望“十四五”，武漢市委、市政府提出，加快打造國家商貿物流中心，力爭2025年社會消費品零售總額突破1萬億元，社會物流總額達5.5萬億元。

　　武漢承東接西、迎南接北，地處長江經濟帶核心，長期積累的交通區位好、産業基礎強、市場空間大、科技資源多等優勢明顯，有條件、有能力高標準建設國家商貿物流中心。

　　當前，武漢正以獲批交通強國建設試點為契機，深入實施綜合交通樞紐功能提升工程，加速形成武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網，為建設現代化大武漢夯實交通基礎，助力打造“貨到漢口活”“貨經漢口活”的國家商貿中心。

　　首店首發建設國際消費中心

　　近年來，武漢商貿行業不斷迭代升級，加速建設國際消費中心城市。

　　春節過後，武商集團夢時代廣場逐步啟動內部裝修。這一華中商業新地標，計劃于2022年投入使用。屆時，武商摩爾城、武商夢時代廣場、武商眾圓廣場將在武漢商業版圖上畫出“黃金三角”。

　　大手筆“開疆拓土”，武商集團躊躇滿志。“疫後復市兩個月，武商摩爾城月銷售額就已恢復至疫情前水準。”該集團相關負責人介紹。2020年，雖歷經56天停業，武商摩爾城仍交出銷售額超百億元的成績單，位居國內前三。武漢商業底盤的紮實程度可見一斑。

　　武漢國際廣場是武商摩爾城的重要組成部分，該商場目前正計劃實施開業14年來最大規模的提檔升級：未來一段時間裏，多個國際知名品牌將首次落戶武漢、入駐國廣。

　　3月下旬，國際知名品牌路易威登將與武漢國際廣場合作，首次來漢舉辦高級定制珠寶展。品牌方還將在全國範圍內邀請其高級貴賓客戶來漢觀展，彰顯對武漢全國商業中心地位的認同。

　　2019年，武漢發佈《全市加快新消費引領打造國際消費中心城市三年行動計劃(2019—2021)》，提出將武漢打造為國際品牌重要首發地和中高端消費目的地。今年的武漢政府工作報告中也提到，要繼續拓展消費市場，新開首店、潮店、旗艦店、老字號特色店和社區便利店500家以上。

　　武漢市商務局相關負責人認為，發展首店首發經濟，是加快建設國際消費中心城市、激活消費力的重要舉措。

　　消費能力旺盛、區位優勢明顯，近年來，武漢首店首發經濟越來越紅火。去年10月，路易威登將旗下《SEE LV》全球巡展首秀放在武漢，吸引全國各地數萬名消費者前來一探究竟。統計顯示，2018年，首進武漢的知名品牌超過100家。2019年，新開首店超過200家。2020年雖受疫情影響，仍有150余家首店落戶武漢。

　　在中南財經政法大學教授黃漫宇看來，消費多樣性是國際化大都市的商業名片。“首店入駐數量可以代表一個城市的開放度和商業聚集度，只有具備足夠消費能力的城市才會吸引有實力的首店入駐。”黃漫宇説，首店經濟可以有效解決同質化競爭，通過創新商業模式，營造出濃厚的品牌效應，提升城市形象和商業競爭力，推動武漢加速建設國際消費中心城市。

　　打造新時代“九省通衢”

　　貨到漢口活，展現武漢邁向國際消費中心的氣魄與決心。貨經漢口活，則是武漢用好交通區位優勢的應有之義。

　　去年10月，武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市；12月，《武漢市推進物流降本增效三年行動計劃（2020—2022年）》發佈，提出到2022年基本建成網絡化、專業化、集約化、智慧化的現代物流服務體系。

　　今年初，武漢入列交通強國建設試點單位；2月24日公佈的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，進一步凸顯武漢在全國綜合立體交通建設中的地位……

　　交通領域多項政策、利好疊加，武漢打造新時代“九省通衢”正當其時。

　　武漢市提出，要以獲批交通強國建設試點為契機，加快建設港口型國家物流樞紐、鐵路客貨運雙樞紐、航空客貨運門戶雙樞紐，加速融入“全球123快貨物流圈”。

　　“交通是經濟社會發展的血脈，打造國家商貿物流中心，必須儘快形成武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網。”武漢市交通運輸局相關負責人説，交通硬體設施是構建物流體系的基礎。把居國之中的區位優勢變成商貿物流優勢，重在打造祖國立交橋，把武漢連接國內外的水陸空交通基礎設施建設好。

　　按照部署，圍繞打造“五個中心”，武漢市交通運輸局要牽頭推進“五型”物流樞紐建設，加快建設港口型、陸港型、空港型、生産服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐，構築暢通國內國際的物流大通道，建成服務全國、輻射亞太、連結全球的國家物流中心。

　　一系列打基礎項目加快落地。今年，武漢將全力推動建成陽邏國際港水鐵聯運二期，推動漢歐物流園落地建設。實施新港高速雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋（漢南過江通道）建設。實施天河機場第三跑道、T2航站樓改造等項目，申報天河機場保稅物流中心等重點項目。

　　“在國家提出雙循環發展戰略的背景下，武漢建設國家商貿物流中心正當其時。”武漢商學院工商管理學院副院長、中國物流學會常務理事、特約研究員熊文傑認為，在智慧供應鏈時代，武漢有紮實的基礎和有利的條件，能夠勝任國家級商貿物流的“智腦”。（湖北日報全媒記者 李源 通訊員 呂作武 徐萍）