今年唐山港將新設10個以上內陸港

　　7月16日，“唐山朝著‘三個努力建成’‘兩個率先’目標加速前進”新聞發佈會召開。圖為發佈會現場。 記者 侯猛 攝

　　7月16日上午，“唐山朝著‘三個努力建成’‘兩個率先’目標加速前進”新聞發佈會在河北會堂召開。記者從發佈會上了解到，今年唐山港將新設新疆庫爾勒、內蒙古策克等內陸港10個以上、總數達到32個以上。

　　據介紹，唐山擁有229.7公里海岸線、4467平方公里海域面積，分別佔全省的47.4%和64.3%，是名副其實的濱海城市、海洋大市。特別是唐山港是環渤海5500公里海岸線上唯一不需開挖航道和港池的鑽石級港址，也是國內4個可以停靠40萬噸巨輪的港口之一，2018年吞吐量6.37億噸、佔全省的55%，位居全國港口第3位、全球第4位，已經成為世界級物流大港，更是推動唐山經濟由內向外的核心資源。

　　拓展腹地經濟，提升深水大港輻射力。圍繞打造“一帶一路”重要支點，今年唐山將新設新疆庫爾勒、內蒙古策克等內陸港10個以上、總數達到32個以上，打造輻射東北、華北、西北的“三北”區域物流分撥中心；開通韓國、東南亞等集裝箱班輪航線，完善連通日韓、東南亞的海洋運輸格局；開行唐山港至哈薩克斯坦、俄羅斯國際班列、總數達到4班，並逐步實現常態化運營。通過雙向拓展“一帶一路”大通道，提升唐山港輻射帶動能力。目前唐山港已經成為蒙古國的重要出海口，唐山港的輻射力、帶動力有了質的提升。

　　改變港口“過路經濟”現狀，做大做強港口貿易。圍繞補齊唐山港吞吐量大、貿易量小，物流多、交易少等薄弱環節，大力培育“唐山港價格指數”，積極推進五礦礦石期貨中心、中糧糖業紐約香港交割庫建設，加快打造3億噸煤炭、2億噸鐵礦石、3000萬噸LNG、5000萬噸精品鋼材、5000萬噸原油、500萬方木材等六大港口物流貿易中心，在實現中國電煤採購價格指數（CECI）曹妃甸指數發佈基礎上，拓展進口鐵礦石價格指數、食糖價格指數，確保今年港口貿易額突破2000億元，到2020年吞吐量突破8億噸、集裝箱500萬標箱。

　　深耕港口後服務業，構建“口岸+市場+産業”增值鏈條。目前，唐山港已經擁有整車、肉類、水果、冰鮮等7個口岸資質，正在跑辦平行車進口試點。充分發揮資質齊備的比較優勢，大力發展臨港産業，開展全産業鏈招商引資，增強産業聚集效應，重點抓好287個濱海地區億元以上項目，年內實現整車進口5000輛、肉類3萬噸的目標。同時，針對配套服務港口基本功能的修造船、油料補給等業態空白，大力發展船代、貨代、航運交易等港口服務業，積極推動港口航運物流、航運保險、航運融資等産業和總部落戶，年內引入臨港服務業企業150家以上，提升港口發展“軟實力”。

　　用好對外開放平臺，增創港産融合發展新優勢。堅持以港口開放帶動全域開放，用足用好曹妃甸國家級石化産業基地、中日韓循環經濟示範基地、綜合保稅區、保稅物流中心等國家級平臺載體，推進優質資源要素向沿海聚集，不斷提高經濟外向度。特別是以建設跨境電商綜試區為引爆點，著力提高口岸通關效率，重點依託網易友品、蘇寧智慧電商産業園、乾豐供應鏈等項目，培育“跨境電商+工業企業+加工貿易”新模式，打造中國北方跨境電商總部基地，年內跨境電商企業達到200家以上，交易額突破100億元。（記者 侯猛）