9月29日，隨著隧道深處一聲炮響，位於老撾北部瑯勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。

　　作為“全線控制性工程”的隧道，相嫩三號全長2600多米，原由老撾分包商施工，後交回中國電建所屬水電三局。面對地質結構複雜、裂隙水發育、施工條件差等諸多困難局面，水電三局通過調整施工方案、增加斜井、加大資源投入等舉措，精心組織，科學施工，確保了相嫩三號隧道如期順利貫通。

　　中老鐵路全線隧道實現貫通，標誌著影響中老鐵路工程的控制因素基本解除，中老鐵路將從大規模土建施工階段轉入線上工程攻堅階段，其主要任務將由工程建設逐步向運營管理轉換，為2021年中老鐵路建成通車奠定了堅實基礎。中國電建所屬水電三局、水電十局、水電十四局、水電十五局參與工程建設。

　　據了解，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，北起中老邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里，是老撾政府高度關注的“一號工程”。鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。中老鐵路建成通車後，從雲南至老撾萬象有望夕發朝至。