近日，第五届LendIt(朗迪)美国峰会在纽约举办，峰会上，中国车贷联盟发布了首份《全球车贷报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2016年中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。《报告》称，中国汽车金融市场虽起步晚，但发展迅猛，市场空间广阔。

　　此前，网贷天眼研究院发布的数据显示，2015年P2P车贷行业成交额逾900亿元，共为126万人完成融资，平均每人次融资额为7.2万元。同时，车贷资产的资金端活跃，投资人平均投资金额4.97万元，是行业均值的1.3倍。网贷天眼预测，到2020年，我国车贷行业规模可达到1.2万亿元以上。

　　事实上，车贷已经成为网贷行业最具想象空间的资产蓝海。《报告》显示，2014年美国和德国的汽车金融渗透率就分别达到了81%和64%，印度为65%。如今，在全球市场汽车金融平均渗透率达70%的情况下，我国汽车金融渗透率仅为35%。2016年，中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。

　　汽车金融之所以大热，很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。同时，汽车保有量保持迅猛增长趋势，2016年新注册登记的汽车达2752万辆，保有量净增2212万辆，均为历史最高水平。

　　巨大的车贷市场，不仅吸引了BAT等互联网巨头的进入，也是P2P争夺的重点。从网贷天眼的统计数据看，截止到2015年12月31日，网贷行业涉及车贷业务的平台共计1618家。

　　投哪网副总裁郝歌介绍说，针对不同的客户群体，汽车金融有不同的服务类型。比如，面向个人客户的金融服务有购车分期服务、融资租赁服务（包括新车和二手车）和车辆抵押贷款服务等。

　　目前来看，互联网金融涉足较多的领域为支持现金借贷的车辆抵押贷款。这是由于在中国的个人现金借贷市场，以二手车作为抵押物的贷款具有很多优势，比如车辆价值容易评估、车辆容易处置、能覆盖到更多的融资群体等。与此同时，由于有车辆这一抵押物，可以作为风险保障的首要来源，因此整体资产质量优于信用贷款。

　　除此之外，在郝歌看来，由于二手车抵押贷款是一个长链条业务，而且必须要借助线下网点办理抵押登记手续，这是银行等机构不擅长的。