16号线二期今日开通运营，3号线二期、6号线三期工程同步开工建设

12月30日上午9时28分，一列“芙蓉红”列车缓缓从通航机场站驶出，轨道交通16号线二期正式开通运营。

16号线二期工程起于武汉经开区通航产业园通航机场站，沿纱帽大道向南敷设，接入周家河站。16号线二期工程线路全长4.22公里，与16号线一期贯通运行，里程37.32公里，列车最高运行时速为120公里，初期采用4辆编组，预留后期6辆列车编组运行条件。

16号线二期全部为高架线路，设车站两座，两座车站以“未来之城”为设计主题，站厅整体形似太空舱，站内通道宛如时空隧道。从空中俯瞰，车站主体钢雨棚造型如凤蝶振翅，取名“翼翅”。

开通当天，家住纱帽的凃宿全和老伴前来“打卡”。车厢内，暖意浓浓，从车窗向外望去，沿线塔吊林立，施工机械往来穿梭，一派热火朝天的建设场景，他说：“地铁开通不仅便利了出行，也让城市面貌提升一个档次。”

2021年底，“最美观江地铁”16号线一期建成通车，这趟单程耗时35分钟的地铁，使沌口、军山、纱帽“串珠成链”，汉南迈入“地铁新时代”。

16号线一期开通一年来，猛士科技、东风本田新能源工厂、中创新航等投资额超百亿元的重大项目接踵而至，资金、人才、项目沿着地铁线路加速涌入武汉经开区。军山新城和汉南蝶变产业沃土、创新高地，万亿级车谷产业创新大走廊向汉南延伸，沌口、军山、汉南实现快速联动发展。

16号线二期工程串联起武汉经开区通航产业园、智能网联和电动汽车产业园，开通运营后将加强园区与中心城区快速联系，促进园区发展。

目前，16号线二期沿线已集聚路特斯全球智能工厂、小鹏汽车、中创新航等投资额超百亿元的重大新能源与智能网联汽车产业项目，每天从中心城区前往这里上班的技术人员近千人。沿线企业纷纷表示，16号线二期的开通，员工上下班通勤更便捷，企业发展势头更强劲。

16号线二期工程是全市首条实现当年开工、当年开通的地铁线路。一年来，建设者们调动所有资源，快速推进施工，最终于今年6月完成全线主体结构施工，8月全线电通，9月开始全线试运行，跑出了车谷建设“加速度”。

3号线二期、6号线三期建成运营后，将进一步提升武汉经开区城市功能品质，加强大汉阳片区与中心城区的快速交通联系，实现“车谷副城”高质量发展。