國際在線汽車頻道消息：受新冠肺炎疫情（以下簡稱疫情）的影響，人們的消費意願變得更加保守。根據今年第一季度城鎮儲戶問卷調查報告來看，僅有22.0% 的居民選擇了“更多消費”，53.0%的居民選擇了“更多儲蓄”，選擇儲蓄的居民較上季度增加了7.30%。

  不僅消費意願降低，居民的消費行為也發生了改變。以消費主力年輕人為例，高昂的奢侈品消費支出正在減少，報復性消費更多的出現在支出較少的快消領域。從花費高昂的汽車消費領域來看，雖然4月車市整體銷量較上月有所回升，但消費者個人在為大件汽車商品買單時變得更慎重，消費行為更趨理性。

  在消費不振的狀況下，面對個人購車需求，消費者該如何進行理性選擇，把錢花在刀刃上呢？

  一看基本價值：菲斯塔提升更高的“底線”價值

  一台車的價值可以分為三類，第一類是使用價值，即一台車超出對手的競爭力以及為用戶帶來的價值感知。以泛90後大愛的運動型轎車為例，基於一台運動型轎車，運動性能是必需堅守的“底線”價值。

北京現代菲斯塔

  運動性、操控感是被年輕購車群體看重的價值標簽，相比轎車的舒適經濟，運動轎車的動力性能、運動感十足的駕控，更貼合泛90後內在的精神追求。一腳油門踩下去，就有想要的速度，不光有提速夠勁夠猛的推背感，還有加速用時。8.6秒破百的思域，憑著不俗的加速能力被用戶大為推崇，但跑進9秒絕不是運動轎車的性能極限，7.6秒破百的菲斯塔，擁有堪比寶馬三係的加速性能，並且後程加速能力強勁。

  不要小看這區區1秒鐘的時間提升，年輕人熱愛的自由、速度與操控都離不開它。在最關鍵的發動機技術上，通過縮小排氣通路截面、優化渦輪調校，菲斯塔擁有更加迅猛的動力響應，在車輛起步和行車加速上表現過人。另外，增大的齒輪比設計優化了車輛操控，降低了衝擊感，提升了方向操控的靈敏度與精準性。

  除了動力與操控性的提升外，在對運動性能的聽覺感知上，菲斯塔也很“講究”。通過對發動機高轉速吸氣、低轉速排氣的技術優化，菲斯塔所搭載的四缸發動機在點火後，不僅有腳下動力不絕的加速反應，還有耳邊澎湃力十足的動感聲浪。

北京現代菲斯塔車身設計

  技術上有門道，設計上也有講究。菲斯塔的“拉風”外觀，不止幫車主賺足“回頭率”這麼簡單，流線型的車身造型及低風阻的外觀設計，有效減少了空氣阻力對速度的干擾。動感的溜背造型，減少了頂部氣流分離，提升空氣動力學性能；分段式雙腰線設計，有效控制車身兩側氣流，起到整流作用；醒目的鴨尾設計，在高速行駛時不但提升了車尾穩定性，還進一步降低了整車風阻。正是基於空氣動力學的整車優化設計，菲斯塔才能將運動轎車的動力性能發揮到極致。

北京現代菲斯塔車尾設計

  通過動力技術與造型設計的優化，菲斯塔刷新了運動轎車的“底線”價值，大幅提升了用戶的價值感知。加之北京現代在配置上毫不吝嗇的一貫作風，為菲斯塔搭載了豐富的語音控制功能，九項輔助駕駛系統，還有大把實用的舒適型配置。此外，百公里綜合油耗最低5.2L的用車經濟性，更是增加了泛90後對運動轎車的期待值，讓十萬至十五萬元區間運動轎車的價值直線上升，帶來了運動轎車最大化的使用價值。

  二看剩餘價值：菲斯塔擁有更好的殘余價值

  第二類價值是車輛在二手車市場的價值表現，這與車主的經濟利益緊密相關，對比數據更加直觀。根據某二手車網站的數據顯示：菲斯塔三年保值率為66.01%，對比思域三年保值率61.12%、昂克賽拉三年保值率60.53%，車輛的殘值更高。

  菲斯塔在二手車市場上的保值率

  思域在二手車市場上的保值率

  昂克賽拉在二手車市場上的保值率

  近兩年，北京現代不再滿足於給用戶留下“顏值耐打”“配置良心”的單一印象，而是將現代汽車的先進技術紛紛運用在新車型上。菲斯塔是北京現代推出的首款高性能運動轎車，在動力技術達到了行業一流水準，為品牌樹立起全新的技術標杆形象。

  自2018年10月上市，菲斯塔月銷量過萬台，目前已累計10多萬用戶。在2019年車市整體下行以及2020年疫情期間，菲斯塔都保持著合理的終端售價，不以低價換銷量，維持了車輛的高保值率。

  三看額外價值：菲斯塔具備更優的服務價值

  第三類價值是使用價值與殘值之外，一種看似無形的價值，即消費者所享有的服務。一台車買的不只是産品，還有服務，除去常規的車輛保險、維修保養之外，購車優惠跟購車體驗也包括其中。

  出於疫情防護考慮，很多消費者減少了外出購車計劃，轉為線上看車選車。北京現代及時推出線上展廳以及代辦保險、車牌等上門服務，想要試駕新車的消費者也不用擔心，北京現代4S店實行嚴格的門店消毒、體溫測量、佩戴口罩等健康防護措施。

  面向即將到來的“520”， 北京現代再一次表白消費者，推出了“520 傾情約惠，廠家直補消費券”活動 。不僅如此，凡參與本次活動並於5月31日前完成購車的用戶，還可參與幸運抽獎。除此之外，北京現代還提供三重高保值換購服務：購車一年內，可享受九折回購；一個月內，可原價回購、升級換購新車；在意外來臨時，可在符合條件的情況下享同車型更換，讓用戶購車與用車的價值不受損失。對消費者來説，覆蓋了前期購車、後期用車的各種類型的超值服務，相當於為原本就具備了高價值的菲斯塔再次“增值”，走心的全程式服務令其更具價值。

  總結：疫情給我們的生活帶來了一些“新常態”，比如佩戴口罩出門、錯峰出行等，但作為剛需的消費常態卻不會變。身處當今的消費浪潮中，相比報復性消費帶來的短暫快感，泛90後更需要實現消費價值的最大化，在購車消費中，把錢花在“刀刃”上。（北京現代供圖）