國際在線汽車頻道消息：1月22日，寶馬集團官方宣佈，將會在2022年6月停止製造為自家車型配備的V12引擎。不過，同為寶馬集糰子品牌的勞斯萊斯在售車型也在使用寶馬的V12引擎，所以V型12氣缸引擎全部停産的日子暫時還不會到來。

寶馬V12發動機

　　作為1987年起就開始使用V12引擎的寶馬品牌，將會推出搭載V12發動機的7係終極特別版（M760i xDrive Final V12）來標誌這一時代的落幕。據了解，該車型定價200,995美元（約人民幣127萬元），該車型僅面向美國發售，限量12台。寶馬將為長期購買V12寶馬7係轎車的客戶提供優先購買權。

寶馬M760i xDrive

　　終極V12版本的M760i xDrive轎車僅會提供一套配置可選，標準配置包含鐳射頭燈，寶華韋健音響和駕駛輔助專業包。而標誌該車型特別身份的細節則包含車身V12標識和20英寸輪轂，車主也可以根據喜好選擇槍灰色或黑色涂裝。

　　內飾方面，該車除了特別版本標識以外將與現款車型保持一致，特別版本標識包含印有“The Final V12”字樣的發光迎賓踏板，以及帶有“X Of 12”編號的中控臺銘牌。除此之外，每位購買該車的車主也會獲得一座紀念獎盃，獎盃上將印有所購置車輛的所選車漆顏色、內飾皮革選擇以及車輛識別編碼（VIN）。

　　動力方面，終極特別版M760i xDrive將繼續搭載寶馬6.6升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率441kW，峰值扭矩850N·m。

　　寶馬7係自1977年正式發佈第一代車型，至今已五次全新換代，而2015年推出的G 底盤産品也將走到生命週期的盡頭，即將被第7代車型代替。可以確定的是，全新一代7係在取消V12版本後，擁有最強勁動力的將是電動化版本。

　　在德係豪華品牌三巨頭中，奧迪是最早放棄12缸引擎的，搭載W12發動機的A8L已于2018年正式停産，如今寶馬也緊隨其後。奔馳也宣佈了2030年全係車型實現電動化的目標，也意味著其V12引擎停産正式開始倒計時。隨著電氣化的腳步越來越近，傳統大排量內燃機已時日無多。（圖片來源：寶馬汽車）