國際在線汽車頻道消息：近一兩年來，中國越野車市場發展迅速，眾多品牌紛紛佈局越野車領域。而作為國內越野車市場的領軍品牌，北京越野在2021年的銷量再創歷史新高，整體銷售超過3.2萬輛，同比增長16%，佔據18.5%的市場份額，穩居中國越野市場頭部陣營。

BJ40環塔冠軍版

　　近日，北京越野在媒體溝通會上表示，北京越野將在未來3至5年，向越野車業務投入超過70個億的資金，以研發拉動整個品牌的發展。圍繞燃油、增程、純電推出多個全新技術平臺，孵化出3至5款具備行業領先競爭力的全新産品，涵蓋承載式及非承載式車身。到十四五末，實現專業越野、硬派SUV全面覆蓋，實現新能源、智慧網聯化技術的全面應用。通過技術和産品的快速迭代，進一步煥新升級品牌形象，將北京越野打造成為一個擁有“硬核科技”、具備“場景差異化用戶體驗”，能夠“與年輕人充分情感連結”的國潮品牌。

北京越野車係

　　中國車市當今整體進入了存量競爭時代，不過越野細分市場成為了例外，依然處於增長之中。面對越野車市場的火熱，各大車企紛紛發力佈局越野車型，並在可以遇見的未來，將有更多品牌加入到這一賽道，競爭將日漸加劇，這對北京越野來説既是挑戰也是機遇。

北京越野

　　競爭：挑戰之中見機遇的越野車市場

　　從目前來看，中國越野不再是“一家獨鮮”，也不會是“一枝獨秀”的局面。北京越野專注硬派越野六十餘年，面對更多品牌參與良性競爭、越野市場走向豐富和多元的局面是樂見其成的，因為只有這樣中國越野才會走向豐富和繁榮。這種競爭將會實現多方共贏、共同進步，北京越野本身亦受益良多。從銷量和市場份額數據表明，當競品發力的時候，北京越野並沒有受到擠壓，這是因為越野市場不是零和“內卷”，而是共同做大市場，相互促進，相互補強，在消費需求趨於多元化的大環境下，眾多品牌合作共同開發巨大的市場潛力。

　　90後、95後的新一代消費群體更加重視車與自己的氣質契合，不再追求隨大流的“千車一面”，而是以車去表達自己的個性。汽車的物理屬性，正在向情感屬性、體驗屬性遷移。北京越野洞察市場多年，深知廣大消費者的訴求，並且積極擁抱這一變化，將更多體驗內容納入越野生態之中，賦予越野文化更多意新含義，堅持以生態、文化不斷的做好、做深、做透用戶運營，未來一定會收穫豐厚的回報。

BJ40

　　專業、潮流等泛需求、非剛性需求，使得越野車將告別固有的統一的形象，未來越野車的産品形態將更加豐富，各個品牌會逐步找準自己的賽道，用戶對於越野的需求也會回歸理性。面對挑戰與機遇並存的市場局面，鞏固已有的發展優勢，塑造具有北京特色的核心競爭力，是當前北京越野面臨的核心課題。在中國越野市場新格局確立之前，北京越野將繼續紮根專業越野賽道，賦能行業，構築既深且寬的立體護城河。

　　堅持以“專業+”定義越野，讓“越”野變“悅”野

　　作為一個有著深厚歷史積澱的品牌，北京越野是中國越野的開創者和引領者，在六十餘年的品牌發展歷程中，始終堅持以“專業+”定義越野，已經逐步形成了自身“專業、可靠”的差異化特色優勢。正所謂“光説不練假把式”，越野車也不是“花架子”，唯有專業，才可以以越野為基礎。不僅要做好産品的安全、性能、品質等使用價值，還要考慮用戶體驗和感受的情緒價值。以用戶價值為導向，讓用戶充分享受越野樂趣，體驗“悅野”生活。

北京越野車係

　　“榮耀時刻，總有北京”已經成為北京越野的品牌標簽，品牌力獲得提升

　　2021年北京越野推出了BJ40刀鋒英雄版、BJ40環塔冠軍版、全新承載式SUV BJ30三款新産品，産品佈局趨於完善，實現了越野全場景的産品覆蓋。與此同時，北京越野深度參與了眾多國之大事，在國際賽場上也攻城拔寨：全程護衛保障“沿著高速看中國”活動；參與中國航天探月工程，近距離鑒證月壤；達喀爾拉力賽，為國出戰創造佳績。北京越野在新時代創造新的品牌榮耀，以榮耀贏得用戶深刻認同。

北京越野征戰達喀爾拉力賽

　　做深渠道、做專服務，北京越野特色行銷戰法已經成型

　　而在行銷渠道上，北京越野已初步建成共網店、專屬店、越野驛站、越野基地、越野公園、越野小鎮、越野地標、越野保障站等多種形式與一體的多觸點的網絡矩陣，對越野人群的用車場景形成了交叉覆蓋。服務上，推出中國首個官方越野專業服務品牌———悅野4X4，開啟從越野車輛提供者向越野生活服務者的進階之路，使用戶粘性不斷增強，圍繞用戶體驗場景，讓行銷真正為用戶創造價值。

　　寫在最後：

　　2022年無疑是一個新的起點，北京越野將會繼續立足專業，産品、技術、生態、行銷全面發力，深化“專業+”特色發展。未來將會借助電動化、智慧網聯化技術浪潮，一如既往地以技術賦能産品，為用戶帶去不一樣的越野體驗，引領中國越野技術變革，努力打造出中國越野車的第一品牌。（圖片來源：北京越野）