國際在線汽車頻道消息：隨著世界氣候變暖加速，全球主要汽車和能源大國都加快了向低碳化轉型的步伐，跨國汽車公司正在積極參與中國的汽車、交通、能源轉型的重大機遇與戰略轉型。3月26日，中國電動汽車百人會論壇（2022）以“雲論壇”方式在線舉辦，在主題為“碳中和進程中的汽車、交通、能源轉型與國際合作”的國際論壇上，通用汽車公司全球執行副總裁、通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示，通用以可持續發展為戰略的經營理念，並圍繞這一戰略正加大投資推動變革。

通用汽車公司全球執行副總裁、通用汽車中國公司總裁柏歷

　　柏歷強調，通用汽車堅信，使命感能賦予技術力量，引發全球變革。“零事故 零排放 零擁堵”的願景，塑造了以可持續發展為戰略的經營理念。基於這一戰略，通用汽車樹立了宏大目標，致力推動電氣化、自動駕駛和軟體服務在全球的普及與普惠。

　　為此，通用汽車正大舉投資，到2025年將在電動車汽車和自動駕駛領域投資350億美元，充分把握革命性技術趨勢，到2025年將在全球推出超過30款電動車，其中超20款電動車將在中國上市。終極目標是在2035年實現所有新款車型的電氣化。屆時，通用汽車還將實現全球100%可再生能源供電。通過産品和運營雙管齊下的戰略，該公司計劃在2040年達到碳中和。

　　“我們期待中國持續推動綠色轉型，特別是深化能源轉型，助力汽車行業在脫碳的道路上更進一步。政府設定綠電佔比目標，將進一步激發汽車企業減碳減排的自主能動性”，柏歷表示。

　　柏歷介紹，以“三零”願景為指引，通用汽車正從汽車製造商向平臺創新者轉型，正圍繞“通用型 整合式 規模化”為關鍵詞打造技術方案，大力推進未來汽車的研發和應用。

　　由中美團隊共同開發的革命性電動車平臺奧特能，正引領“零排放”之路。奧特能平臺以十足的動力、續航力和創造力，可實現幾乎所有産品的電氣化。平臺僅需不到20種電池和電驅組合，就可滿足各種産品對於里程、造型以及價格的需求。

　　通用汽車的的汽車數字化平臺VIP智慧電子架構，引領了同類技術在綜合型汽車製造商産品上的大規模應用。VIP更快的通信速度、業內領先的網絡安全性、更廣泛的遠程升級能力，將惠及各個品牌和細分市場。到2023年，它將搭載于所有凱迪拉克車型和絕大多數別克及雪佛蘭車型。

　　“我們想通過快速和廣泛的産品應用，將技術進步的紅利分享給顧客。我們正對美國和中國半數以上生産線進行積極改造。到2030年它們將用於生産電動車型，上海的奧特能超級工廠和底特律的零號工廠只是開始。”柏歷表示，通用汽車正以前所未有的深度和廣度，全力拓展電動車産品線。

　　凱迪拉克LYRIQ是通用汽車為中國市場帶來的第一款奧特能産品。它將於今年第三季度交付，重新定義電動豪華出行。極具開拓性的GMC純電悍馬超級皮卡正在美國緊鑼密鼓地生産，這款車已于去年11月舉辦的進博會上迎來中國首秀，各界反響極為熱烈。

　　Cruise Origin無人駕駛汽車已經進入預量産階段，目前正在經歷測試和驗證，專為自動駕駛共享而打造。前不久亮相的Inner Space是凱迪拉克Halo概念系列的最新作品，展示了奧特能為豪華自動駕駛的賦能。

　　通用汽車所擁有的技術專長和規模效應，在發展高級輔助駕駛和無人駕駛方面，已先人一步把握市場機遇。今年2月 Cruise自動駕駛車隊取得了歷史性的成果，向舊金山的公眾開放無人駕駛汽車試乘。就在之前，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉親自做了一回乘客。

　　另一方面，Super Cruise將與Ultra Cruise形成互補，將輔助駕駛技術推廣至通用汽車的整個産品型譜，讓更多人享受技術紅利。隨著VIP智慧電子架構的落地，Super Cruise 到2023年將搭載于通用汽車的22款車型。

　　得益於電子架構更高的頻寬和更強的數據處理能力，Super Cruise將實現功能的拓展和遠程升級。今年Super Cruise增強版增加了指令變道和自動變道等功能，並將於中國上市。其他亮點包括更豐富的地圖數據，優化的軟體控制，以及更便於操作的用戶介面，讓整個輔助駕駛體驗更加便捷。

　　柏歷表示，“在具有顛覆力量的技術交匯之處，我們將迎來汽車在動力、造型、體驗方面的重構，和通用汽車自身的重塑。電氣化、自動駕駛和軟體服務正匯集成百年一遇的技術變局，引領這場個人出行變革是我們的榮幸，也是共創美好未來的責任。通用汽車將聚能集勢，作為平臺創新者，透過廣泛的合作深化這場變革。”

　　基於VIP智慧電子架構，通用汽車正在打造全新的端對端軟體平臺，可以帶來頻繁順暢的升級，個性化的定制選項和各類按需隨選的軟體應用。除了超快的數據處理能力，強健的網絡安全能力，可靠的雲端互聯能力，對於外部開發者非常友好。通過關鍵的軟硬體分離，得以加速軟體開發和應用，並實現遠程升級。並且鼓勵盡可能多的第三方軟體開發者，基於平臺為用戶帶來創新的體驗。

　　在推動電動車普及與普惠的道路上，奧特能平臺既是起點也是拐點，不僅能向其他汽車製造商和交通運營商輸出技術，提升規模經濟效應，還能激發並孵化産業鏈上的創新。奧特能平臺相容並蓄的電池架構能快速適配不同的電芯方案，這使我們一直能走在配方革新的前列 ，並因地制宜挑選最佳的供應商。

　　通用汽車為中國市場選定的奧特能電芯，是攜手泛亞汽車技術中心與本土一流供應商共同研發的成果。它優化了配方，具備更出色的熱穩定性，在材料和生産工藝上取得的創新，將有效提高電動車的安全性和耐久性。

　　柏歷表示，為了使電動車成為市場主流，通用汽車致力於多管齊下改善用戶體驗。Charge360體現了從全局出發，精準解決用戶痛點的思路。它結合了充電相關産品、服務以及運營商合作。“我們相信充電領域的開放型合作將助力電動車推廣，我們希望看到政府出臺充電基礎設施的建設目標，不論是家庭充電還是高壓快充的積極佈局都將加速電動車的推廣。我們期待與中國充電領域的各方開展更多合作。”（文：楊曉紅 圖：中國電動汽車百人會論壇）