1.5T新動力 空間媲美B級車 速騰再創A+級轎車新風向
來源:中央廣電總臺國際在線  |  2022-03-31 13:44:33

  國際在線汽車頻道消息:對於中國市場而言,車型的劃分一直不太明確,因為伴隨著汽車保有量不斷增加,消費者的需求也在不斷地具象化,從而細分出諸如A0級、A+級、B+級等市場。就A+級市場來説,當家庭剛剛有了購車需求,總有一部分人會發現A級車的空間不夠,而B級車又高出預算太多,最終只能委曲求全,極限二選一。因此,A+級轎車誕生,這樣的車型往往具有比A級車型更寬敞的車內空間,更加豐富的配置,同時又比B級車的價格要更容易接受。

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全新速騰

  在競爭激烈的A+級轎車市場中,風向瞬息萬變,新車不斷涌現。作為A+級市場的“頂流”之一,速騰一如既往受到消費者歡迎,截至目前已經擁有超過350萬的用戶。

  350萬用戶口碑認證産品實力

  2006年,一汽-大眾速騰車型引入中國市場,憑藉耐用和好開,速騰開始成為消費者的寵兒。而從那時候起,更大限度滿足消費者用車訴求成為速騰每一次換代升級的初衷,從初代速騰車型到速騰2021年型升級版車型,一汽-大眾始終用産品力和高品質鑄就速騰。

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全新速騰

  如今的速騰,已經收穫了超過350萬用戶的支持與信賴,其價值早已超越了産品本身。 隨著國民收入水準的不斷提升,以80後、90後為主體的新生代成為了市場消費的主力軍:富有格調,享受生活,渴望有質感的生活方式。消費升級的本質並非傳統意義上消費高檔的品牌或産品,而是對於生活品質的全面提升。正是基於對新時代進取青年內心渴望的精準把握,全新速騰應運而生。

  大空間媲美B級車 精準命中消費者需求

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全新速騰

  全新一代速騰誕生於全新平臺MQB A2平臺,大大提升了車輛的尺寸。作為一台A+級轎車,速騰的車身長度超過了4.7米,軸距達到了2731mm,從數據上來説甚至可以媲美一部分B級車。

  實際乘坐表現上,速騰的表現也確實對得起它的尺寸數據,特別在後排乘坐空間上,無論是頭部還是腿部空間都非常寬敞。為了進一步提升乘坐的舒適度,速騰還配備了可開啟的全景天窗,讓車內空間更加明亮,配上大眾最新研發的人體工程學座椅,也是為了將空間的利用率發揮到最大化,再配合座椅通風、加熱、記憶及三區自動空調等等配置,坐在車裏,便能享受與B級車相差無幾的舒適。值得一提的是,速騰不放倒後排座椅的情況下,後備箱容積為553升。

  居家和性能兼顧 雙重動力配置均能滿足

  相比大眾旗下其它A型車,速騰的動力選擇更多,除了原有的1.2T和1.4T的兩種發動機,新一代速騰還新增了1.5T發動機以滿足消費者多元化的選擇。

  一直以來速騰搭載的1.2T和1.4T發動機作為經典組合,為速騰在中國市場中奠定堅實的基礎。1.2T發動機最大功率為116Ps,最大扭矩為200 Nm,百公里油耗僅為5.4L;1.4T+7DSG動力組合更是不必多説,妥妥滿足消費者的日常出行需求。當然,誰不想平凡的日常生活中出現更多的樂趣呢。如果想要追求更大的動力反饋,全新速騰搭載了中國市場首次採用的EA211 1.5T EVO發動機,發動機採用米勒循環,壓縮比高達12.5:1,加上缸內直噴技術,使得發動機噴油壓力達到350bar,熱效率達到37.5%,節油效率更是提升了10%-15%。發動機還首次採用了可變截面渦輪增壓器(VTG),通過安裝可調渦流截面的導流葉片,改變廢氣入口的橫切面積,同時兼顧渦輪在低轉速和高轉速時的性能表現,緩解渦輪遲滯問題,且不再需要設置排氣泄壓閥,並獲得更佳的燃油經濟性。這也是1.5T發動機首次在國內車型上搭載,足以證明速騰在大眾車型中的地位。這臺1.5T EVO發動機有著更出色的燃油經濟性,而在數據方面,這款1.5T發動機的最大功率可達118kW。

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全新速騰17寸星刃造型輪圈

  另外,速騰還有著一點“小心機”, 全係搭載全新17寸星刃造型輪圈,還提供運動、經濟、標準、舒適四種駕駛模式供用戶切換,以應對不同的駕駛環境,讓馭者想要運動有運動,需要節能能夠節能。

  速騰配置豐富 帶來駕駛品質提升

  隨著需求多元化的發展,用戶並不是單純追尋速度與激情的駕駛者,車輛的配置也是受關注的焦點。速騰在科技配置上做出了較大的提升。

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全新速騰

  比如在消費者越來越看重的中控和儀錶方面,全新速騰首次匹配了12英寸智慧車載導航多媒體系統,常用的語音識別功能、手機移動端與車機端的深度對接功能等;與之相匹配的10.3英寸全液晶數字儀錶,同樣不僅能顯示高清地圖,還能呈現10余種車輛信息,讓車主在開車時無需抬頭低頭,就能時刻了解車況和路況。這些功能不但會讓駕乘者開車時的操作更加方便,更重要的是它對雙手和視線的解放,能讓我們行車更加安全。

  為了更好地保障消費者安全,速騰還增加了許多配置,如增加了膝部氣囊,如果發生碰撞能夠更好地保護駕乘者的人身安全;全車安全帶未係提醒、疲勞駕駛提示,則能夠防患于未然,提升駕駛的安全,這些配置都是淩度沒有的。

  結語

  得家轎者得天下,可以説從根源的産品力來看,速騰憑藉自身實力構建了A+級市場的標準和細則,並且隨著市場升級和消費環境進階不斷顛覆自我,建造起了品質和口碑的城墻,以及汽車文化的萌芽,創造越來越多的可能性,不斷吸引著年輕群體的目光。儘管後來者無數,但是速騰憑藉良好的安全性能,到越來越年輕到位的外觀造型,再到以一貫終的優秀駕駛質感,始終在市場中居於第一陣營。(一汽-大眾 供圖)

編輯:吳越
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