國際在線汽車頻道消息：最近，95汽油每升價格進入9字頭時代。面對大美春光、黃金越野季，不少原本對用車成本比較粗線條的越野玩家，也開始盤算“柴”米油鹽，關注起用車成本。

　　4月8日，一場專注“柴”米油鹽的專場直播，為高油價時代的越野選擇，提供了一個“精算”方案：1公里約7毛錢，1次A保650元左右，1天用車成本約50元……有這麼一款實力派越野車，聽起來是不是很動心？

　　BJ40刀鋒英雄柴油版1公里才7毛

　　既然油價高漲，為何不試試成本更經濟的柴油車？這恐怕是不少關注用車成本的越野玩家共同的“靈機一動”。數據顯示，過去兩年，我國柴油機的銷量依然位居歷史高位，顯示了它強勁的用戶需求。

　　在越野圈，柴油版越野車同樣是備受玩家青睞的“硬通貨”。4月8日，在一場專業直播中，美女主持人楊聶聶，與兩位汽車專業嘉賓大壬、宋海文，與越野玩家共同鑒證了北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版超“省”的英雄本色。

　　BJ40刀鋒英雄柴油版搭載2.0D柴油發動機+ZF 8AT黃金動力組合，峰值扭矩380N·m，加速、爬坡能力強，也是屈指可數的滿足國六排放標準的柴油越野車，因此在越野玩家中間有著極高的口碑聲譽。

　　北京五環路全長98.58km，雙向六車道高速公路，設計時速100km/h，是非常理想的城區100km油耗實測線路。在由各位主持人與嘉賓共同見證的北京五環路一圈實測中，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版給出了8.48L/100km的優異油耗數據，合1公里約7毛錢，比同級別汽油車1.3元/公里的油耗水準便宜了將近一半。單從油耗上，柴油車在這油價高企的時代，具備不可動搖的優勢。

　　單次A保650元左右 1天用車成本50元

　　柴油版之所以被認為是越野“硬通貨”，不僅僅是油耗低、柴油價格更優惠，還有一個很關鍵的因素：保養方便且保養成本低。

　　由於柴油燃點低的特性，柴油機沒有火花塞，轉速低、扭矩大，不僅可靠性高、故障率低，並且磨損也比汽油機小，零部件不容易老化。因此，在路況更複雜、更容易激發發動機極限狀態的越野場景下，柴油機比汽油機更可靠，這也是越野玩家鍾情柴油車的關鍵因素。同時，柴油車的保養里程數，也是汽油機保養里程數的兩倍。也就是説，同等條件下，柴油車保養次數較汽油車減半。

　　直播現場，BJ40刀鋒英雄柴油版車主向越野玩家分享了這款車的A保價格，單次650元左右。綜合油耗、保養成本，按每年2萬公里的平均行駛里程計算，BJ40刀鋒英雄柴油版平均1天用車成本約為50元，真的可以用“超省錢”來形容。

　　實力挑戰1000公里續航 強悍分時四驅護衛長距離穿越

　　BJ40刀鋒英雄柴油版車身外部尺寸長、寬、高為4630mm×1925mm×1871mm，軸距2745mm。它與汽油版在外觀上有明顯的區分，中網採用豎條格柵設計，而汽油版中網為蜂窩狀。越野參數方面，該車接近角37°，離去角31°、縱向通過角23°，通氣孔高度提升，整車涉水深度達到750mm。

　　當然，BJ40刀鋒英雄柴油版最突出特長的還是它的越野實戰能力。超低的油耗，配合75L超大油箱，讓BJ40刀鋒英雄柴油版有能力挑戰1000公里超長續航，特別適合長距離穿越。它搭載北京越野引以為傲的分時四驅系統，通過雙速分動器，可實現前後橋50:50的恒定動力分配，提供2H（城市巡航）、4H（戶外越野）、4L（極限脫困）三種驅動模式。4L模式提供更強的極限脫困能力，能將扭矩放大2.542倍，具有更強悍的攀爬、脫困能力，同時可靠性也要優於市面上更加普遍的多片離合結構的四驅系統。

　　同時，BJ40刀鋒英雄柴油版作為集國六柴油動力+分時四驅+差速鎖于一身的“硬派越野利器”，“鎖”選更自由，既有原廠原配後橋伊頓鎖，還可選裝前後橋電控差速鎖進行原廠升級。

　　在顏值上，BJ40刀鋒英雄柴油版一點也不遜色。12.3英寸的全液晶儀錶和10.25英寸的中控大屏依然是BJ40刀鋒英雄柴油版的標配，中控臺採用傳統的T字形佈局。此外，BJ40刀鋒英雄柴油版還在前保險杠上佈置了兩個紅色拖車鉤，原色保險杠下護板，兼顧顏值的同時，降低維修成本。輪圈採用黑化處理，展現硬派風範，紅色卡鉗則又透露出幾分狂野。

　　每公里成本7毛錢，單次A保650元左右，1天用車成本50元，單次加油續航挑戰1000公里，分時四驅帶差速鎖，油耗成本只有汽油機的一半，保養方便成本低，四驅實力越野性能強勁，這樣既精打細算又實力強悍的BJ40刀鋒英雄柴油版，豈能錯過？（北京越野 供圖）